为什么桥箱梁顶部的预应力钢绞线长度不等于整个桥长?桥梁箱梁应分为简单支撑箱梁、多跨连接箱梁或多跨连接钢结构。根据结构型式的不同，预应力筋的布置方式也有所不同。什么是预应力钢绞线?它的作用是什么?它的放置原则是什么?首先回答什么是预应力钢绞线。所谓的预应力钢筋简单地理解为钢丝。它的拉伸极限很高。在箱梁内放置预应力束，将预应力束拉出并固定束的两端，在梁嵌入阶段对混凝土施加压力。众所周知，混凝土的抗拉强度很低，但其抗压能力很强。因此，在混凝土的拉伸区域，通常采用预应力钢绞线来抵消某些外部荷载的张力。

普通预应力钢绞线就是有粘接预应力钢绞线。因为其表面没有隔离塑料套，所以其用于先张预应力构件时，其与混凝土粘接；其用于后张预应力构件时，其与压浆的浆体粘接。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋，施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。

关于一切的钢绞线厂家来说，也不能对目前的场面坐视不理，我们能够选择恰当的转型，或者是说是减少产品的产量。同时，要稳定产品的价钱，不能 由于市场的销售状况不景气，而大幅度的降***钱，这样很有可能会伤了公司的元气。毕竟，钢绞线的市场需求量还是比较大的，呈现目前这种场面的缘由，主要还是产品的同质化比拟严重，并且许多厂家的产质量量没有明显的进步，所以只需我们认识到了这一点，并且做出了改动，行业的下一个开展契机很快就会到来。

 在圆形水池上效果预应力就像木桶加箍相同，同样在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会发作一个和与荷载效果发作的变形相反的变形。荷载要构件沿 着他的效果方向发作变形之前有必要先把这个与荷载相反的变形抵消，才干继续使构件沿着荷载方向发作变形，这么预应力就像给构件多施加了一道防护相同。所 以预应力钢绞线的比通常的钢绞线要强的多。