无粘结钢绞线用途:主要是用于静荷载大的民用建筑工程，大跨度厂房或者高层建筑。优点施工速度快，降低梁板的厚度，增大结构性能和经济效应。桥梁施I和大跨度车库预应力施L由于动荷载大，设计都是需要有粘结钢绞线，也就是普通钢绞线，由于施L灌浆他直接和混凝上粘结，产生较强的握裹力，并非就像无粘结钢绞线施I那样锚固两端吃力，这样就增强安全系数。无粘结钢绞线与有粘结钢绞线的用途区别:无粘结汇赢钢铁钢绞线主要用于后张预应力体系，与有粘结钢绞线的区别是预应力不与周围混凝上发生粘结:在其工作期间，永远允许预应力与周围混凝上发生纵向相对滑动。预应力完全靠锚具传递给混凝上。

无粘结钢绞线的价格是多少？ 有不少从事建筑行业的人士，他们可能会对无粘结钢绞线的价格是多少感兴趣，其实它的价格并不是固定不变的，而是会受到一些因素的影响而产生变化，这里来对影响它价格的因素进行举例以及分析说明。 。如果是经常在网上购物的人，他们可能就会经历过这样一种情况，那就是在不同的商家购买同一种商品，商家给客户的价格未必会是完全相同的。

同样的道理，如果这家提供预应力钢绞线生产销售服务的厂家，它具有优良的客碑，则说明了其他客户对这个厂家的产品质量以及服务质量等是感到肯定和认可的。所以说客碑好的厂家自然是更加值得大家选择和信任的。 人们还可以通过厂家销售的无粘结钢绞线价格，来考虑这个厂家是否值得选择，如果厂家提供的产品价格合理，质量优越，能够令客户满意的话，那么这样的厂家自然是值得让客户与它长期合作，形成良好合作关系的。

在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。一般计算式为： ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程； ΔL2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。