现在矿用锚具的使用，已经开始得到了推广，并且各大行业当中的应用也越来越广，对于其在其应用方面的需求性也开始逐渐提升，大家对于生产加工的品质要求也开始越来越高，所以各大厂家的生产工艺就需要提升，才能够得到更多客户的认可和喜爱。

对于矿用锚具的施工工序尤其非常重要，在对于我们的任务完成方面起到了很大的作用，对于矿用锚具的使用，我们需要注意的是，不得一次开挖到底。一定是要根据各工点工程立面图按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如果有遇到有刷方坡面不平顺的场地时，需要经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当调整锚孔***。

  随着预应力技术在桥梁、建筑、水利工程方面的大量应用,锚具作为保证有效传递预应力的关键部件也得到越来越多的关注，在保证锚固效率的同时,锚具的成本成为人们越来越关注的问题。

    传统的锚具设计沿用的是宁大勿小的原则，基于经验进行设计，预应力锚具的受力情况较复杂,目前还很难用理论公式准确地计算出它的应力应变。以锚圈为研究对象，通过建立锚具组件的有限元模型,对锚具的受力过程进行分析,校核锚圈的强度，并对锚圈外形尺寸和材料展开优化，然后就要用物理实验验证。

预应力锚具广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。 每一种机械或者设备在其生产完成后，都需要相应人员对其进行一些验收工作，为了预应力锚具自身的质量好坏，更是为了获得日后使用者的认可，预应力锚具的生产便是如此。在我们对其进行验收工作时首先需要对其夹具的进行验收，其实验与锚具类似，其次需要对于其张法衔接器进场进行验收，可从同批中抽取3套组成3个预应力筋张拉装备衔接器组装进行实验。第三需要对预应力锚具和衔接器的静载锚固性能实验，这里需要按照规则进行。我们需要对预应力锚具和衔接器验收批的划分，在同种资料和同一消费工艺条件下，锚具和夹具应不超越1000套。只有当这些验收工作全部完成后才可使其投入使用。

 预应力锚具用于高速公路桥梁、铁路、高架桥、屋架、高层建筑、站等各种结构材料领域。它是在构件承受外荷载前，预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力，这种压力通常称为预应力。

 预应力锚具是指在后张法预应力混凝土结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上所用的性锚固装置。作为预应力筋用锚具又是一种张拉并固定在预应力混凝土结构上传递预应力的工具。锚具必须具有可靠的锚固性能，足够的承载力和刚度储备。