结构构成

1、常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

2、传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

行走装置

1、行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。

车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件，采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力。

2、车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成。车架总成的重量为2吨。

3、***回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通   。

    在挖掘机的整个使用寿命中起至关重要的作用，我们可以把挖掘机的回转部分比喻***的腰部，起承上启下的作用。如果腰部出现了问题，那么人的正常生活保证就无法满足，挖掘机也一样。从作业循环周期来说，回转作业占整个循环周期的50%左右，回转作业的优劣直接影响你的循环周期时间，进而影响你的生产效率，所以对于回转机构的***与维护显得尤为重要。

 挖掘机大小臂，观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损严重。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。如果是夏天容易高温的车，由于水箱内水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自来水。长期使用自来水作为冷却液的水箱很容易生锈，打开水箱盖就能看到很明显的锈迹了。

车漆：看是局部漆，还是全车做漆？比如说全车只有配重做了漆，问题不大，要是全车做了漆，是不要买，因为车漆下面有你看不到的东西。 试机前一定要检查机油和水，车还是人家的，如果因为你没检查机油和水就着车，弄坏机子让你赔也是有道理的！市面上一些车龄较长、车况较差的挖掘机通过更换零配件、并对外观进行处理，经过一系列的处理方式将挖掘机改头换面，难以分辨其真实机型和机况。