改进及效果

（1）改进液压系统设计

经过多次论证，后采用***的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。

（2）优化设计动臂油缸和液压泵造型

降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ML/R提高为14ML/R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

（3）加强日常检查和维护

在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。这样才能避免挖掘机液压泵严重磨损。

挖掘机行走跑偏的原因和排除方法

1、 挖掘机偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低

该比例阀可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。如果未能按时换滤油器的滤芯，可能导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经挖掘机偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。此时要检查行走比例阀的压力(3.3MPa)。

排除方法：清洗阀体及相前油路，更换液压油、滤芯。

 如果条件允许的情况下，工作几个小时试试整机的整体性能，动作的连惯性，灵活性能。如条件不允许，可以多做会复合动作，细心听听液压系统的声音。众所周知配重铁是施工的盲区，就算一些设备配有后置摄像头，但仍然避免不了工作中磕碰，配重的磨损状况直接显示了该设备的工况。加大油门，分别支起两边的履带，变成兔子档，耳朵靠近听行走马达有无异响，看1分钟内两边的履带转动的圈数是否一致，工作泵有无异响。