液压泵：看有没有调过流量，调过压力，有没有漏油的现象，有这种情况的话就当心了，很有可能就拆开翻新过。主要部件：发动机是否漏油？车上的螺丝有多少被动过的痕迹？有没有密封胶的痕迹？大致可以判断什么地方修过，什么地方换过。液压系统也是一样。再就是看回转马达了，分别向左右单做回转动作，听回转马达有无异响，在回转手柄到量时，忽然松开看回转马达刹车是否正常。这些都试完后，看销轴磨损情况。

分配阀：看分配阀有没有漏油的痕迹，有的分配阀是整体的，有的是一片一片的，如果做了油漆的话中间应该有痕迹，这个就可以看得出分配阀是不是动过。?如果条件允许的情况下，工作几个小时试试整机的整体性能，动作的连惯性，灵活性能。如条件不允许，可以多做会复合动作，细心听听液压系统的声音。再就是看回转马达了，分别向左右单做回转动作，听回转马达有无异响，在回转手柄到量时，忽然松开看回转马达刹车是否正常。这些都试完后，看销轴磨损情况。

如果是单独的卸压，而且还不是太快，那就可能是油缸油封或控制阀内泄的问题，二手机也算正常。如果没有一个卸压的，几乎就能考虑入手了。 试机前一定要检查机油和水，车还是人家的，如果因为你没检查机油和水就着车，弄坏机子让你赔也是有道理的！车漆：看是局部漆，还是全车做漆？比如说全车只有配重做了漆，问题不大，要是全车做了漆，是不要买，因为车漆下面有你看不到的东西。

如果是个人机清洗的话，难免会有死角洗不到，而翻新机不同，翻新机很多是拆下来清洗的，所以各个部件都非常干净。如果一个设备长期在平原地区施工，配重刮花就不会很严重，但如果是在石场或者是矿山施工，那么磕碰也想对会严重些。对于挖机来说，破碎比挖土单价高，并且将近2倍，但“伤身”，破碎锤对挖机的伤害想对大些，尤其是液压泵和对整车的配害。