5 室外接地引线必须与埋地接地装置采用焊接，并作防腐处理（刷沥青等）

6 室内接地、等电位必须采用焊接或机械式连接，连接前必须将连接处的油漆或氧化层去除。

7 接地引线线径：机房到室外接地装置引线（圆钢直径要大于10mm，扁钢截面大于80mm2）。

8 铜线与扁铁必须采用焊接或机械式连接，并作防腐处理。

三、 监控系统防雷注意事项

a 室外信号设备尽量不要安装避雷针，以避免引雷。

b 室外信号设备尽量不要安装在室外避雷针及避雷塔上，以防直击雷泄放时在信号线及设备内部电路上产生强烈的感应雷。

c 当信号设备必须安装在高建筑物顶时，必须采用***的防直击雷措施，但直击雷地线必须与防感应雷的信号防雷器的地分开，不能直接将信号防雷器的地线与避雷带连接。

近年来高层建筑、高压输电线路特别是电子设备、计算机网络通讯广播等遭到雷击的事故时有发生造成设备被毁通讯中断严重的还引发火警甚至导致人身***等恶果。

完善建筑物、构筑物的防雷设施已受到各方关注和重视。

下面湖北祥雷检测有限公司给大家介绍如何测试防雷接地方法：

一、防雷接地的测试方法:

检测避雷针、高层建筑物等设施的接地电阻，接雷后能否顺畅导入大地。

1、你先找到防雷接地网的接地引线或等电位联接箱。

2、用接地电阻测测试仪测接地电阻

防雷防静电检测关于在汽车里防雷击靠谱吗，雷电天气如何驾驶更安全？

我们知道，是汽车车身结构可形第笼这个，在雷雨天气时，不能地驾车出行。以下几点是企业需要注意的。

遇到雷电时，好将车停放到路边安全的地方，远离大树，关闭发动机，音响系统，收音机等，关闭所有车窗，车辆形成封闭的空间。 不要碰窗把手，换挡杆，方向盘等。 等待雷电天气远离。

如你的汽车在驾驶时不要检查汽车的状况，因车外比车内***得多。等到暴风雨完全结束后，再下车。

三、预计雷击次数大于或等于0.06次/a，且小于或等于0.3次a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物。四、预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物。五、根据雷击后对工业生产的影响及产生的后果，并结合当地气象、地形、地质及周围环境等因素，确定需要防雷的21区、22区、23区火灾***环境。

六、在平均雷暴日大于15d/a的地区，高度在15m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物；

在平均雷暴日小于或等于15d/a的地区，高度在20m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物。