铰链接的转动能力

塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。

这两种柱脚很明显的区别就是对侧移控制，如果结构对侧移控制较严，则采用刚接柱脚，例如有吊车荷载的情况，吊车荷载是动力荷载，对侧移比较敏感，而且侧移过大会造成吊车卡轨现象，此时应把柱脚设计成刚接柱脚。

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铰链接在建筑上的连接

连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。刚性连接的刚度，理论上需要达到大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。

铰链接

就如今来讲，钢结构在打造过程多数采工具自主埋弧焊机，板块具备全自动气体调养焊机，一些部位使用手工施焊。焊接质量含糊不断增长存在乎手工焊缝，这含糊有技师夹渣气孔没焊透咬边错边焊缝尺寸偏差大不用引弧板焊接改变不改善飞溅物清理不理想等。