汽车半轴管头冲孔设备，包括接取盒，油缸，旋转装置和压件螺栓；上支撑板和底座之间连接有五根立柱，且上支撑板和底座均为圆形状结构，并且在立柱上滑动配合的上压板也为圆形板结构；且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置安装于上压板的底面中间位置；所述底座的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡，与现有技术较本装置顶部保留原有冲钻结构。

半轴套管精锻包括半轴套管的挤压成形和半轴套管的精压，轻卡系列半轴套管锻件单件重量降低约2公斤，重卡系列半轴套管锻件单件重量降低约3公斤；半轴套管单件加工工时降低约0.5小时；桥壳中心线与桥壳两端半轴套管内孔轴线的同轴度及一致性更好。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。

半轴套管热挤压成形工艺的专门装置，包括自左向右依次设置在工作台上的镦粗工装，***工装，浅冲孔预成型工装和深冲孔终锻成型工装。工艺具有四个工位，各个工位有足够的冷却润滑时间，不仅相关的装置长期工作不会产生变形，同时工件不会出现内孔倾斜，导致内外同轴度差的问题，而且能提高产能的同时，保护专门的装置减少损害。