C5石油树脂在丁基内胎配方中作为增粘剂、增塑剂使用，可以提高丁基再生胶胶料的硬度、撕裂强度和扯断伸长率，从而改善丁基内胎使用性能，延长使用寿命。C5石油树脂可以改善丁基胶料的硫化性能，延长焦烧时间，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油树脂本身在橡胶中的流动性好，可以改善丁基胶料的润湿性与粘性，降低胶料门尼黏度，提高丁基橡胶/再生胶胶料的可塑性与流动性。

加入C5石油树脂的丁基内胎成品挺性好、边缘抗折薄性好、变形小，可以提高丁基内胎的使用性能。

氯化丁基/并用胶料掺用比例

在氯化丁基橡胶/再生胶中掺用胶料改善橡胶制品耐油性能时，并用胶料的综合性能随掺用量的变化而变化。一般情况下，掺用量2LLYY1103-MXF较高时，胶料的物理性能、耐油性能与耐臭氧性能更好，比如参考配方①中氯化丁基/以1/1的比例并用；掺用量较低时，并用胶料的气密性、耐臭氧性能更好，比如参考配方②中两种胶料的掺用比例。

丁基内胎

什么是丁基橡胶？

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。

丁基橡胶优点

气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学***，并有吸震、电绝缘性能。对阳光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。

林书豪篮球均采用丁基橡胶内胆，原材料采用进口生胶，纯度高，少杂质，性质稳定，通过技术的加工和特种添加剂的使用,使此种内胆具有独特的弹跳柔和度和良好的气密性。这与汽车轮胎内胆材质相同，通过严格的工艺加工，弹跳柔和稳定，是林书豪篮球所特有的细腻手感的内在来源。

负荷

超载会缩短汽身机件与轮胎的寿命,造成轮胎胎体变形增大,同时与地面的接触面积增加,加速胎面的磨耗,轮胎升热快,致使轮胎提前损坏.

超载对轮胎将产生的影响有:

1,胎体帘布间脱层,胎面与缓冲层间脱层后形成起鼓.

2,胎面花纹崩裂.

3,超载使胎体变形增大,易造成折断线和趾破.

4,轮胎超过标准负荷使用时,会使轮胎的变形部位扩大, 胎体温度升高,降低轮胎使用寿命.超负荷10%,轮胎使用寿命将降低20%  左右超负荷还会增加滚动阻力,超负荷30%,轮胎滚动阻力将增加45--60%左右.