丁基橡胶与氯化丁基橡胶并用

氯化丁基橡胶是由丁基橡胶溶液通入而制得的丁基橡胶卤化品种，保留了丁基橡胶原本的双键结构，气透率低、减震性好、耐热、耐老化；与丁基橡胶相比硫化速度更快，还可以与其他品种的橡胶实现共硫化，硫化后的胶料耐热性更好、压缩变形更小。因此丁基海绵橡胶制品生产厂家可以在以丁基橡胶为主的海绵橡胶材料中添加适当的氯化丁基橡胶，提高丁基胶料硫化速度。

丁基内胎

丁基内胎配方包括几个部分:骨架材料,填充剂,硫化体系,加工助剂,防老剂

骨架材料主要有丁基橡胶,丁基橡胶再生胶,三元乙丙橡胶,随着三元乙丙橡胶价格的走高,近有厂家正在研究使用三元乙丙橡胶再生胶替换三元乙丙橡胶.

填充剂主要是:炭黑,胶钙等,一般丁基内胎的填充剂用量在60-70之间.

硫化体系:丁基内胎硫化体系比较复杂,应根据设备和工艺条件进行调整,硫化体系以M+TT为主.

加工助剂:主要是石蜡油,必要时加一些增粘树脂等,硬脂酸,油膏等润滑剂也可使用.

防老剂:主要使用4020,4010NA和石蜡等

丁基橡胶基本知识

丁基橡胶 BUTYL RUBBER

   性能 ： 丁基橡胶产品为灰白色似的橡胶状固体，密度为 0.92g /cm3，无味，不溶解于水，能溶于己烷、中；产品还具有透气率低、气密性好，良好的抗臭氧性、耐化学腐蚀性、电绝缘性、耐屈挠性，还具有耐热老化性、吸收能量等特性。

   用途： 丁基橡胶主要适用于轮胎内衬及内胎、硫化、瓶塞、电绝缘材料、密封材料、电缆头薄膜等行业。目前的 IIR1751牌号的丁基橡胶是制造子午胎内胎和无内胎轮胎的材料。

   包装 : 丁基橡胶产品均为块状胶，胶块先用高压聚乙烯薄膜热合封装后放入木箱进行贮存和运输。胶块净重量为 (25± 0.2)kg；每箱胶净重量为 1050kg。

   贮存 : 丁基橡胶应存放在通风、清洁、干燥的仓库中，严禁露天堆放和阳光直接照射。

   运输 : 运输中防晒、防潮、防火。