虽然丁基橡胶的高饱和度具有许多优点，但也限制了其与聚二烯烃橡胶的并用。另外，分子中缺少极性基团也使其与金属或橡胶的粘合性能差。随着合成橡胶工业的发展和应用的需要，丁基橡胶已发展成拥有衍生橡胶、改性橡胶、热塑性弹性体和热塑性硫化胶等品种的通用橡胶，其发展前景十分看好。买丁基内胎就找杭州路安通橡胶制品有限公司。

丁基内胎

轮胎使用注意事项

     轮胎制造的主要原料是橡胶和骨架材料(如尼龙帘线,钢丝帘线等),各种材料在温度升高时,显示出不同的特性变化,尼龙帘线与其它材料不同,受热收缩.高温又可加速橡胶的老化进程,因此我们说导致轮胎损坏的主要原因是胎体温度过高.

     当发现轮胎温度过高时,一定要停车降温.因为胎体温度进入高温后,就会引起橡胶和帘线的物理机械性能的下降,橡胶和帘线的附着力降低,热老化加快,轮胎冠部,肩部和侧部易出现脱空,脱层在受到外力冲击的情况下也容易造成胎冠,胎肩.

丁基内胎

轮胎气压

　　1.充气轮胎应按现行***标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压来充气;不宜打气太足,因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎***,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压

　　2.轮胎充气后应检查是否有部位漏气，如发现漏气应及时修理;

　　3.轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压;长时间停车时，前后轴必须架起;行驶时，尽量避开或者慢速通过或者其他尖锐障碍物。

　　4.气压偏高，轮胎易磨冠、冠爆;气压偏低，轮胎易变形、碾坏;

　　5.双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低。

　　二、检查内胎

　　1.要按叉车轮胎规格大小配用相应内胎

　　;2.如果内胎漏气，会造成外胎早期损坏;

　　3.丁基橡胶内胎耐高温，气密性好，高速轮胎(有内胎的)应配丁基橡胶内胎

　　;4.内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠平放或堆叠;不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。