发展趋势

■ 趋势1：扩产仍在继续、竞争日益激烈

随着新增产能的进一步释放，丁基橡胶市场竞争将愈发激烈，产能淘汰在所难免。目前，仍有多套丁基橡胶生产装置计划建成投产，新增产能主要集中在亚洲地区。预计2021年，丁基橡胶的产能将达到232万吨/年，中国产能将达到60万吨/年左右。

■ 趋势2：卤化丁基需求占比提升

HIIR消费量逐年上升，中国本土需求显著增加，普通与卤化的比例约为1:4。

丁基内胎

丁基橡胶气密性好，生产出来的橡胶内胎弹性好、透气率极低，耐热、耐老化，已经替代天然胶成为生产内胎的主要原料；随着各种车辆的不断普及，目前丁基内胎生产厂家越来越多、市场竞争激烈，在竞争过程中拼成本、比价格，其中提高丁基内胎成品率可以在很大程度上减少不必要的损耗、提高生产效率。买丁基内胎杭州路安通橡胶制品有限公司。

滤胶是胶料经过筛网滤去杂质的过程，因此滤网的清洁程度直接影响胶料过滤情况，丁基内胎生产厂家需要及时清洗滤网、更换滤网，通过胶料的滤出速度、内胎表面划痕等情况判断滤网是否受到损坏，一般滤胶速度降低，表面出现划痕代表滤网局部网眼让杂质堵了，挤出速度快则表示滤筛网眼需要更换；一般对丁基内胎胶料进行滤胶时，3-5车料就需要更换一次滤网。