丁基橡胶是重要的密封橡胶类原材料，主要用于内胎、轮胎气密层，以及包材的生产。相比其他类型的橡胶产品，丁基橡胶具有良好的气密性和化学稳定性，是轮胎产业不可缺少的原材料，但长期以来，中国丁基橡胶产业发展缓慢。

　　据分析，国内丁基橡胶的生产量与市场需求并不完全一致，以下做一简要介绍。

　　2003-2013年，中国丁基橡胶产量水平基本上保持稳定，变化幅度较小，只是在2011年、2013年出现过小幅上涨。据轮胎世界网了解，这主要是因为国内丁基橡胶行业新产能释放，导致丁基橡胶产量出现了小幅波动。

与丁基橡胶相比，丁基再生胶的硫化速度更快、与其他种类的橡胶相容性更高、耐老化性能更出色，比如使用丁基再生胶与天然胶并用生产橡胶制品时，丁基再生胶（主要是辐射法丁基再生胶）可以以任意比例（控制在50份以下）与天然胶并用，显著改善橡胶制品的耐老化性、耐热性、耐透气性，降低橡胶制品原料成本。

与丁基原胶相比，丁基橡胶是回收再利用的物质，在生产丁基制品的时候需要合理控制用量。的丁基再生胶一般可替代更多组分的丁基橡胶生产橡胶制品，降低更多的生产成本。

丁基橡胶/再生胶胶料在滤胶操作时，需要注意以下几个问题：

1、丁基内胎胶料在过滤前需要预热，预热时滤胶机不同部位的温度有所区别，需要内胎加工企业根据实际需求确定。

2、为了避免丁基橡胶/再生胶过滤时胶料发生早期硫化现象，硫磺、促进剂等配合剂在滤胶完成之后加入；胶料滤胶时产生的热量大，必须采取措施加强滤胶机冷却，过滤完成之后的胶料可以使用开炼机压片降温，充分冷却。