丁基橡胶(IIR)是异丁烯和异戊二烯在Friedel-Craft催化剂作用下进行阳离子聚合反应生成的一种合成橡胶品种，具有优良的气密性和良好的耐热、耐老化、耐酸碱、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸水等性能，使得其在汽车内胎、水胎、硫化、气密层、胎侧、电线电缆、防水建材、减震材料、***瓶塞、食品(口香糖基料)、橡胶水坝、防毒用具、粘合剂、内胎气门芯、防腐蚀制品、码头船护旋、桥梁支撑垫以及耐热运输带等方面具有广泛的应用。

首先对于各地区的中间商来讲，废旧丁基内胎价格一路下跌，加之年后环保严查频频，市场需求大幅下降，大多数贸易商心态消极，出货意愿较强，目前处于供大于求的一种现象，但目前仍旧货源有限，因此，部分贸易商认为后期不会跌价太多，无论废旧丁基内胎行情有多么悲观，暂可稳定价格的重要缘由之一便是货源的缺少，并且目前丁基内胎产能越来越低，报价的废旧丁基内胎数量也在不断减少中。也有不少小型贸易商因暂时收不到货而选择转行。

其次从再生胶厂家来说，废旧丁基内胎价格的下跌，无疑影响便是作为原料使用的再生胶厂家，其在资金方面的承受能力也有所缓解。目前***各地环保严查正在进行，再生胶厂家开工不多，对上游废旧丁基内胎的需求也有所下降，并且欠款问题一直以来都影响着再生胶厂家的利润。作为主要原料的废旧丁基内胎价格终于在大跌后回稳，再生胶厂家心态也基本趋于稳定，但出货颓势运行，静观废旧丁基市场变动。

丁基内胎胶料过滤时更换下来带有杂物的滤网需要泡在中使用硬金属丝刷刷洗或撒上烧去杂质。在实际生产中，丁基内胎加工厂家需要在保护滤网的同时尽量增加滤网使用时间（使用高细度的hb丁基再生胶），否则严重影响内胎生产效率。丁基橡胶/丁基再生胶生产内胎产品时，一定要严格监控滤胶工艺，保证内胎产品优异的气密性，延长丁基内胎使用寿命。丁基再生胶由废旧丁基内胎加工而成，本身可能含有少量的杂质，因此橡胶制品厂家在选择生产内胎的丁基再生胶时，尽量使用正规厂家生产的高细度过滤丁基再生胶，保证丁基内胎弹性、气密性、抗撕裂强度等指标。