柴油发电机组在运作当中会出现“发烧”的现象

柴油发电机组在运作当中会出现“发烧”的现象，导致这种原因的发生有多种，可能由于发动机温度过高，也可能由于风扇皮带过紧及调整器限额电流凋整不当引起，还可能由于本身的原因。冷却系统有堵塞现象。由于减少了机油的冷却效果，发电设备各摩擦副的热量传不出来，也会导致机体过热。设备散热、冷却、润滑系统的堵塞，都会导致柴油机过热。

柴油发电机错误操作【钜大锂电】

柴油发电机错误操作一：柴油机在机油不足时运转，此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟（要求空载运转3分钟）。

就柴油发电机组中的柴油发动机而言,其标定功率在所划分的四类之中。A：15min功率、B:1h功率、C:12h功率。这三项时间段，都是规定柴油发动机以有效功率的大值连续运转的长时间。例如:15min标定功率，就规定柴油发动机若连续输出大有效功率时不能超过15min。15min以后应该将负荷减下来，保持在九成的状态下运行。D:持续功率，柴油发动机以有效功率的大值长时间连续运转输出功率。