隧道属于密闭场所，密闭空间危害比较大，比如说隧道里可燃物比较多，容易发生火灾，而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾***越浓，持续延烧的时间越长，对人们造成的伤害就更大!

淘汰掉落后的隧道设备和施工工艺是势在必行，早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种比较压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成。存在很大的安全隐患。

除了火灾及视力受影响等因素，隧道壁渗水的现象如果得不到控制，也会导致隧道内环境变潮湿，墙体发霉、脱落，酿成更多的安全隐患。为了提高隧道安全系数，减少火灾的风险，出现了一种新型材质的装饰板——隧道防火板。

由于用防火包垒砌防火墙、防火隔层的施工简单易行，制作、撤换或重做均十分方便，且具有一定的透气性，检修更换电线、电缆也十分方便，因此是供电企业和邮电部门的必需产品。 隧道防火板是由多种无机硅酸盐材料经特定工艺、合理配方加工而成的膏状浆体、软质板材及管材、半硬质板材及管材系列化产品。该材料由硅酸铝镁为主的海泡石基质材料组成封闭微孔网状结构，其内复合多种轻质、耐高温、抗辐射、导静电材料组成。不同材料的接触界面存在界面热阻，加上孔隙率高，故保温绝热效果好。具有密度低、憎水性好、工程导热系数低、耐温范围广、无腐蚀、无污染、使用寿命长的特色。

防火板厂家的产品不但可以防火保温，而且外观也是很漂亮的，在使用中对于安全也起到了关键作用。级防火板

而在防火板的特点上来说，在达到同样节能效果的条件下，采用防火板，基本清理了热桥的影响，可以节约保温材料的用量。而且由于蓄热能力较大的结构层在墙体内侧，当室内受到不稳定热作用，室内空气温度上升或下降时，墙体结构层能够吸收或释放热量，有利于室温保持稳定。还有就是它建筑同寿命，不用进行二次施工。防火板经常被用在建筑的外墙上，需要承受风霜雨雪侵袭的，因此选择稳固耐用的材料很重要，能够与建筑同寿命，很好的避免了二次保温施工所造成的人力、物力的浪费。

其实防火板能够缓冲是因为温度的变化，导致结构变形产生的应力，避免了雨、雪、冻融、干、湿循环造成的结构***，减少了空气中***气体和紫外线对围护结构的侵蚀。