隧道属于密闭场所，密闭空间危害比较大，比如说隧道里可燃物比较多，容易发生火灾，而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾***越浓，持续延烧的时间越长，对人们造成的伤害就更大!

淘汰掉落后的隧道设备和施工工艺是势在必行，早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种比较压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成。存在很大的安全隐患。

除了火灾及视力受影响等因素，隧道壁渗水的现象如果得不到控制，也会导致隧道内环境变潮湿，墙体发霉、脱落，酿成更多的安全隐患。为了提高隧道安全系数，减少火灾的风险，出现了一种新型材质的装饰板——隧道防火板。

隧道工程施工普遍的几类隧道防火板 隧道防火板一般就是指隧道施工钢筋混凝土开展防火维护的板才，现阶段中国选用顶端防火维护板才，类型许多 ，有水泥纤维板、硅钙板、陶瓷纤维布板、硅酸铝纤维毡陶瓷纤维板、玻镁陶粒板、无机纤维夹芯板、蛭石板等，但基本上选用水泥纤维板和硅钙板。 隧道防火板能够分成三大种类： （1）菱镁板 玄武岩纤维防火板的关键原料是氧化镁和深圳盐田苦卤及其一些玉米秸秆等农牧业废料、废木屑和纤维材料，加上了耐潮、改性、防水、早强等多种多样复合性添加物，选用了全新研究成果，具有了高强度、防腐蚀、无生虫、防火等新型建筑材料的特点，能够达到承建商及不一样层级工程建筑的必须。 （2）氟碳色板 隧道施工氟碳色板，以密度高的水泥纤维板为板材，根据氟碳建筑涂料不断双层涂装工艺，对氟碳漆开展干固解决，产生了隧道施工氟碳防火板，隧道施工氟碳防火板板表层整平光洁，高密度没孔，尘土附黏性小。氟碳建筑涂料的各类特性在建筑涂料中十分突显，根据氟碳建筑涂料对高纤维混凝土色板的喷涂装饰设计，氟碳色板质量更优越。 （3）膨胀珍珠岩板板 膨胀珍珠岩板是一种质轻、多用途新材料。具备堆积密度轻、传热系数低、有机化学可靠性好、应用溫度覆盖面广、吸潮工作能力小，且***性、无气味、防火、隔音等特性，制做成隧道防火板，广泛运用全世界好几个隧道施工。

隧道防火板有什么特点？

1、防火性能好，隧道防火板为不燃材料，满足GB 8624-2006标准，检测到达A1级不燃标准，防火安全得到保障；

2、防潮抗变形，具有很好的呼吸调湿功能，在潮湿的和温度剧烈变化的环境中，可以快速与周围环境达到湿度和温度的平衡，抗变形、抗下陷，。

3、隔声性能好，以其厚度不同可降低30~50分贝噪音，具有良好的隔声性能和吸声功能。

4、密度低，板材质量轻，安装轻便，能有效降低建筑物的自重。

5、防霉防虫蚁，板材的主要原料硅酸盐水泥、石英砂等都是无机物，不易发生霉变或者滋生***，具有防虫蛀防白蚁等特性。

6、易于加工，板材规格大，可裁切成多种尺寸和形状，也可以通过穿孔，作为吸声构件使用，用于吸声吊顶或隔墙，功能丰富。

7、耐久性好，不存在老化问题，也不易风化，是一种耐久的建筑材料，其正常使用寿命可达50年。

隧道防火板跟防火涂料有什么差异

隧道防火板与防火涂料含水率对比  

从含水率方面来看，用胶水做界面剂固定，涂附着在管片上，无任何空隙，***终的含水量比管片的含水量高。而防火装饰板在施工过程中，用不锈钢钉固定，与管片之间有空气空隙，板材有着表层塑封，水分不易浸入板内，含水量较低的。  

隧道防火板与防火涂料防火性能对比  

隧道防火保护***重要的就是产品的防火性能。就防火涂料而言，受火时，分子结构含水量高，产生热气狼，出现爆裂，结构上材料密度低较松散，抗火显然能力差，因无支撑点而脱落呢。而氧化镁耐火性能好，板内含有质纤维受火碳化后形成空隙，结构不会爆裂，燃烧时，板与板，板与管片之间有间隙，热气从间隙散开，再加上有多层的玻纤布做支撑，板上有平肩大头螺丝做支撑，不易脱落的。因而防火涂料，使用寿命只在五到十年，维修率较高，火保温板使用寿命可以达25年，维修率较低的。  

隧道防火板与防火涂料材质对比  

行车产生分压顶部风道影响，涂料密度松散，风道内有负压时，表层结构长时间受风压侵袭，久而久之防火涂料被***的，由于风道内有着粗糙涂料层作为内壁，风阻系数增大。防火保温板密度高，强度好，表层光滑。  

隧道防火板与防火涂料适应环境对比  

对各自的施工环境要求：涂料施工时，环境相对湿度要低于70%，环境湿度大于5%，通风良好，无此条件施工质量会影响水泥凝固质量，常见的现象是表面发霉。