锂离子电池充电时,正极的锂原子会丧失电子

锂离子电池的充放电是一个化学反应过程，在平静的表面下，锂离子在正负极间来回奔走。锂离子电池充电时，正极的锂原子会丧失电子，氧化为锂离子，锂离子经由电解液进入负极，并获得一个电子，还原为锂原子。放电时，过程则相反。

锂电池的胀气、高温、等问题，通常与过充、过放以及大电流有关，三者会对电池造成损害。当过充发生时，正极材料内剩下的锂原子数量过少，导致电池容量形成下降。在负端，锂原子饱和之后，再充电会使锂金属堆积在负极材料表面，形成树枝状结晶。久之，锂枝晶会穿破隔膜，造成正负极短路。过充时，电解液等材料往往会裂解产生气体，造成电池外壳或压力阀鼓胀，氧气堆积在负极表面的锂原子反应，导致。同样，过放时，也会对材料造成损害。

不要经常在高温或低温的环境下使用电池有自己的工作和保存环境

不要经常在高温或低温的环境下使用

电池有自己的工作和保存环境，长时间处于温度过高和过低的环境里，都会对锂电池的使用时间和寿命造成不好的影响。

不要长时间不用或者不充电

如果由于某种原因，家里的数码设备和锂电池可能有3个月以上的时间闲置不用，那要需要我们定期为锂电池充上一定量的电，然后再保存(每次充电量占电池总电量的30%～70%即可，视存放时间和电池容量不同而异)大容量锂电池。

每隔段时间要清洁一次锂电池的接线柱

每隔段时间要清洁一次锂电池的接线柱，并涂上油脂以保护线束。经常检查锂电池上的配件及连接线路。

日常行车时应经常检查锂电池盖上的小孔是否通气，倘若锂电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把锂电池外壳撑破，影响电池寿命。

检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是改装后的汽车设备往往会折损锂电池的寿命，冬季更要经常检查电池是否正常运转。

电动车长时间停放,该如何对待电池呢?

1.电动车长时间停放，该如何对待电池呢?

很简单哦，为保护电池，我们可以充足电后存放，并且每隔一个月至少充一次电，如此能够有效的解决电池内形成不可逆盐化和晶枝短路等。

2.电池需要头次充电进行补充充电吗?

这是有必要的。电池在出厂到使用，一般会经过2个月左右时间，甚至有更长时间，自然会存放中消耗一部分电量，所以，有必要进行补充充电，以免大家误认为电池容量不符合说明书标注的电量。