动力锂电池的种类?

动力锂电池的种类？

动力锂电池中，现阶段销售市场上大家看到数的关键动力锂电池有磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池、钴酸锂离子电池和三元锂离子电池。特斯拉汽车近期的一起自燃事件是受关心的，它应用的动力锂电池便是三元锂电池，它是在其中特性是的一种，可是它的安全系数并不稳定。

一、磷酸铁锂动力锂电池：做为比亚迪汽车的明星产品，其可靠性好，使用期限长，尤其合适要常常充放电的插电式油电混合轿车，但缺陷是比能量一般。

二、钴酸锂动力锂电池：做为锂电池的开山鼻祖，特斯拉汽车Roadster选用了该充电电池，但因为其循环系统周期短，安全系数差，已被证实不宜做为锂电应用。为填补这一缺点，特斯拉汽车选用了被称作好的锂电池智能管理系统，以保证充电电池的可靠性。现阶段，钴酸锂电池在3C行业的市场份额很高。

三、锰酸锂动力锂电池：锰酸锂电池意味着车系为日产聆风，因为其价格便宜，比能量适度，安全系数也一般，还具备说白了不错的综合型能。恰好是因为这一不温不火的特性，它慢慢被新技术应用所替代。

四、三元锂动力锂电池：做为一颗升出的新秀，比能量，可是安全系数较为差。针对有里程数规定的纯电动汽车，其发展前途更加宽阔，是现阶段锂电的流行发展前景。

影响锂电池健康状况的要素

影响锂电池健康状况的要素。

1、温度对充电电池SOH值的危害。

一般觉得，温度是危害电池健康情况的关键要素，溫度对电池性能有双向危害，一方面高溫会加快充电电池內部的化学变化，提升 充电电池的和特性，另一方面高溫会使一些不可逆的化学变化产生，造成 充电电池内活性物质降低，造成 充电电池脆化和容积衰减系数。科学研究结果显示，高溫会加快充电电池电级SEI膜的生长发育，提升了锂离子电池透过SEI膜的艰难，剂量扩大了充电电池的内电阻。

2、充放电电流量倍率对SOH成分的危害。

用18650充电电池开展了三种不一样充放电倍数的300次循环系统试验，结果显示：电池电量各自衰减系数、电池电量减少、电池内阻扩大、电池内阻扩大、电池内阻扩大、电池内阻扩大；另外，聚合物电芯充放电会在充电电池內部造成大量的发热量，加快充电电池脆化，根据透射电镜观查发觉，聚合物电芯充电电池充放电电级表层SEI膜较低倍数充放电膜厚。

车载还是未知数铝空气电池能否替代锂离子电池呢?

车载还是未知数

铝空气电池能否替代锂离子电池呢?吉利汽车研究院曾经做过相关的建模实验，从汽车动力学角度研究铝空气电池作为电动汽车车载能源的应用，关注其本身可释放的电量及功率。

铝空气电池是一个能量源，相对于可存储电能的蓄电池而言，同等重量的铝空气电池所能释放的电能更多，其能量密度高，但其可释放的功率却极低，单独使用不满足车用需求，特别是刚起动时。这就相当于一辆燃油汽车，油箱很大，但发动机很小，可以走很长的路，但走得很慢。相比之下，锂离子蓄电池的车速会更加稳定。如采用同等功率(即车辆具备同样车速)的铝空气电池，其重量大概会是锂离子蓄电池的4至5倍。

也就是说，一辆电动汽车的标配能量应该是，实际使用中取铝空气电池所长，获得更长的续驶里程，同时也要补铝空气电池所短，配一个功率型的电池，使车辆具备不错的动力性能。

锂电池外壳超焊工艺及要求

1）外壳的封装连接一般采用超声波塑料焊接方法。

2）工作原理：利用超声波产生高频振荡使上下外壳之间摩擦，局部温度剧升产生高热，两胶件之间将产生材料之“塑流”，在压力下固化，而形成均熔接。

3）选用适宜的超声波焊接机，

4）使用适宜的焊接参数：功率因素：力×速度，力有压力（气压）、下降速度。速率有频率和振幅，能量=功率×时间频率：20KHZ焊接时间、保压时间。

5）外壳和保护板的设计要注意特别注意尺寸配合，以防止超不到位或超不紧。

6）保护板的厚度及元器件布置要充分考虑超声波影响，以防止元器件被震松。

7）影响焊接效果有：塑胶材料、焊接设计、模具等。

8）超焊质量：无超伤、无熔胶、无超高，焊线均匀、熔接紧密，样品在1m高处跌至木板上，X、Y、Z面各跌一次（共六次）符合要求。