锂电池过度保护的原则。

该锂离子电池的保护电路由保护IC和两个功率MOSFET组成，其中保护IC监控电池电压，在出现过度充电和放电情况下切换到外接的功率MOSFET，其功能包括过度充电保护、过度放电保护和过流/短路保护。

过度充电保护装置。

过充保护IC的原理如下：当外部充电器对锂电池充电时，为了防止温度升高引起的内部压力升高，需要停止充电。这时，保护IC需要检测电池的电压，当到达时(假设电池的过充点是)即***过充保护，将电源MOSFET由开转断，然后截止充电。

此外，还必须注意由于噪音引起的过充检测误动，以免被判定为过充保护。所以需要设置延迟时间，延迟时间不能小于噪音持续时间。

方形电池型号及命名介绍

方形电池型号

方形电池型号主要有的是镍氢电池和锂离子电池，型号表达有电池种类符号、容量和长宽高这三方面。方形电池常见的为9V 的方形电池。方型电池的型号命名：6个数字分别表示电池的厚度、宽度和高度，单位毫米。三个尺寸任一个大于或等于100mm时，尺寸之间应加斜线；三个尺寸中若有任一小于1mm，则在此尺寸前加字母t”，此尺寸单位为十分之一毫米。

模型飞机、发动机和电池的经典组合具有很大的参考价值

选择和购买电池选择电池时，比较其性能参数列表。同样大小和重量的锂电池在不同电流放电时会产生不同的电压性能，根据不同的电流可以购买电池。如果您觉得性能参数列表太繁琐，也可以参考别人的成功。模型飞机、发动机和电池的经典组合具有很大的参考价值。学习基本的电气知识，如电压、功率、电流等，不仅有利于购买合适的电池，还可以使电动模型飞机的飞行活动更加有趣和成功。30C的电池一定比10C或20C的好吗?不，流量越大越好。你知道，电池在20C放电意味着它会在三分钟内耗尽电力，这是太短的时间。对于模型直升机来说，大的放电率可能更有用，在需要的时候会发出爆发力，但是对于固定翼模型来说就没那么有用了。比较而言，8C ~ 10C的放电速率更合适。

锂电池和锂离子聚合物电池有什么区别?

锂电池是指在电化学系统中含有锂(锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的基本的电化学单元。锂电池大致可分为三大类:锂金属电池、锂离子电池和锂离子聚合物电池。 1)锂电池:严格来说，锂原电池(锂金属电池)含有纯锂。锂原电池一般采用二氧化锰为负极材料，锂或其合金金属为负极材料，采用非水电解质溶液电池。一次性使用，用于电池。 锂离子电池是不含金属态锂的二次电池。锂离子电池一般采用锂合金金属氧化物作为正极材料，石墨作为负极材料，采用非水电解质电池。它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来转移电荷，从而产生电流。 (3)锂离子聚合物电池:是一种用胶体或固体聚合物代替液体的二次锂离子电池，具有更好的安全性。也被称为“锂聚合物电池”。