几大关键要素影响锂离子电池的循环特性

几大关键要素影响锂离子电池的循环特性：

一、环境湿度。

过多的水份会造成正、负级活性物质的不良反应，毁坏他们的构造，进而危害循环系统，另外水份太多对SEI膜的产生也是不好的，可是，尽管水的痕量元素难以被除去，可是，痕量元素的水却能在一定水平上确保锂电芯的特性。

第二、正，负级压实。

正、负级密实度过高，尽管能提升 锂电芯的比能量，但也会在一定水平上减少原材料的循环系统特性，基础理论剖析觉得，密实度越高，就代表着对原材料构造的毁坏越大，而原材料的构造也是确保锂电池可循环系统应用的基本。

动力锂电池的种类?

动力锂电池的种类？

动力锂电池中，现阶段销售市场上大家看到数的关键动力锂电池有磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池、钴酸锂离子电池和三元锂离子电池。特斯拉汽车近期的一起自燃事件是受关心的，它应用的动力锂电池便是三元锂电池，它是在其中特性是的一种，可是它的安全系数并不稳定。

一、磷酸铁锂动力锂电池：做为比亚迪汽车的明星产品，其可靠性好，使用期限长，尤其合适要常常充放电的插电式油电混合轿车，但缺陷是比能量一般。

二、钴酸锂动力锂电池：做为锂电池的开山鼻祖，特斯拉汽车Roadster选用了该充电电池，但因为其循环系统周期短，安全系数差，已被证实不宜做为锂电应用。为填补这一缺点，特斯拉汽车选用了被称作好的锂电池智能管理系统，以保证充电电池的可靠性。现阶段，钴酸锂电池在3C行业的市场份额很高。

三、锰酸锂动力锂电池：锰酸锂电池意味着车系为日产聆风，因为其价格便宜，比能量适度，安全系数也一般，还具备说白了不错的综合型能。恰好是因为这一不温不火的特性，它慢慢被新技术应用所替代。

四、三元锂动力锂电池：做为一颗升出的新秀，比能量，可是安全系数较为差。针对有里程数规定的纯电动汽车，其发展前途更加宽阔，是现阶段锂电的流行发展前景。

锂电池优点有哪些

锂电池优点

1）能量密度高，其体积能量密度和质量能量密度分别可达450W.h/dm3和150W.h/kg，而且还在不断提高。

2）平均输出电压高（约3.6V），为Ni-Cd、Ni-l电池的3倍。

3）输出功率大。

4）自放电小，每月10%以下，不到Ni-Cd、Ni-Ml的一半。

5）没有Ni-Cd、Ni-MH电池一样的记忆效应，循环性能优越。

6）可快速充放电，1C充电时容量可达标称容量的80%以上。

7）充电，次循环后基本上为100%。

8）工作温度范围宽，-30~+45℃，随着电解质和正极的改进，期望能拓宽到

-40~+70℃，低温有可能拓展到-60℃。

9）无需维修。

10）对环境较为“友好”，称为绿色电池。

11）使用寿命长，100%DOD充放电可达900次以上；当采用浅深度（30%DOD）充放电时，循环次数已经超过了5000次。

锂电池的锡焊连接主要原理

锂电池的锡焊连接

主要原理：利用烙铁发热将焊锡丝熔化，从而使锡料附着在被焊接部位，冷却后即连接起来。

1）烙铁分类：

A.内热式和外热式，内热式烙铁升温快。

B.普通烙铁、调温烙铁、防静电恒温烙铁。

2）烙铁功率：30W、35W、40W、50W、55W、60W、65W等。

3）烙铁温度：根据焊锡面积和用锡量设定，温度太低不能迅速熔化锡线，影响焊接速度，温度太高，焊出的焊点不光滑。烙铁温度一般设定在360℃±10℃

4）焊接姿态：大方自然、坐姿端正。

5）焊接手法：有握笔法、直握法。

6）焊接角度：握笔法焊接角度在30°～60°之间，角度就是烙铁尖与被焊物体成45°。

7）焊锡成份：锡（Sn）60~63%，铅（Pb）40~37%，松香1.0%~1.2%

现有部***开始采用无铅焊锡

8）焊接时间：<3S

9）方法：先放烙铁于被焊部分，然后放锡线于烙铁头与被焊部位的间隙。

10）焊量：能包住被焊物体锡适量即可10）焊接质量：焊点光亮均匀，牢固，无连锡，漏焊、无焊、无气孔、不起层。焊点大小与接触热锡量有关