天津汽车锂电池招代理询价咨询「劲力鹰」
作者:劲力鹰2022/6/10 5:52:36






一次电池千万别尝试充电

一次电池(不可充电) 对于一次电池,虽然怼穿它们也不见得会发生,但碱性电池(锌锰电池)里的电解液是强碱性的,接触到可能会引起。 另外,以前大家使用碳性电池没电了用牙咬咬、甩一甩、晒一晒,然后电池又会有些余电的土方法,是不适合用在常见的碱性锌锰电池上的,所以电池用完了就换吧不要随便折腾了。 一次电池千万别尝试充电 一次电池是不能充电的,这不是充不充得进,而是给一次电池充电是有***的,比如碱性电池在充电时轻易发生短路,使电池过热或导致漏液,所以千万別尝试,存放电池时也注意分类好。 二次电池(可充电) 相比起一次电池,可二次使用的电池的***性还是大一些,使用时更加要注意别犯傻的,比如牙咬行为,或是刺穿电池、挤压电池导致变形、暴晒、过充过放等,都是不科学的。 如果遇到移动设备中的电池鼓包,别自己尝试拆除或修复,更不要刺破电池外包,交给有经验的人去处理吧。


锂离子电池的寿命可以达到几百次充放电循环

一般锂离子电池的寿命可以达到几百次充放电循环,电池和设备的说明书上也经常见到这样的表述。这里的1个充放电循环是指将电池电量用光然后再充满的过程,而不是插上充电器再拔掉就算1次。连续对锂离子电池进行深度充放电,对锂离子电池的寿命是有影响的,上述几百次的数据也是在这样的条件下测得的,但在日常浅度充放电条件下,锂离子电池的寿命其实相当长。

此外,锂离子电池放着不用,其容量也会自然损失,主要的影响因素是电压和温度。研究表明,锂离子在完全充电的状态下长时间存放,其容量会发生明显损失。同样的,温度越高,锂离子电池的容量损失就越快,而这种损失是不可逆的,也就是说,电池的容量会变小。在0度环境下,电量剩余40%的锂离子电池存放一年后,其容量会损失2%;而在40度环境下,完全充满电的锂离子电池存放一年后,其容量损失高达35%。


锂电池充电时膨胀怎么办?

1.锂电池充电时膨胀

锂电池在充电时,锂电池会自然产生膨胀,但一般不超过0.1mm,但过充电就会造成电解液分解,内压增大,锂电池膨胀。

2.加工时膨胀

一般是出现加工异常(如短路、过热等)造成内部受热过大电解液分解,锂电池膨胀。

3.循环时膨胀

电池在循环时,厚度会随着循环次数增加而增加,但超过50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,铝壳较为严重,此种现象属于正常电池反应造成。但如果增加壳体厚度或减少内部物料可以适当减轻膨胀现象。


动力锂电池特点是体系多元化

动力锂电池特点是体系多元化。目前市场上的动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂和镍钴二元材料体系,不同的材料体系各有特点,有着各自的应用领域和市场需求。

锰酸锂体系具有低成本、高平台、安全性能优异等特点,在取代铅酸电池和低速物流车等领域占有较大份额。但这种材料体积比容量低、高温循环差,导致其在商用车、物流车等应用领域受限。

磷酸铁锂电池是目前中国市场上应用较多的动力电池材料。这种材料的高安全和循环稳定等特点,使其在商用车、车等应用领域占据一定地位。

需求个性化是动力电池正极材料的第二个特点。市场发展初期,新能源汽车百花齐放,对动力电池及材料的要求也各不相同。目前,动力电池产品有软包、铝壳、圆柱等多种体系,各体系对性能的要求及其在各电池厂的应用需求也不尽相同。汽车厂商***考虑电池管理系统配套和应用环境的差异,对电池性能要求也存在较大差异。如部分厂家对电池的高温循环要求较为苛刻,部分厂家更为关注低温循环寿命,还有部分厂家更关注快充性能等。


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