锂电池化学解析:和所有化学电池一样,锂离子电池也由三个部分组

锂电池化学解析概述：和所有化学电池一样，锂离子电池也由三个部分组成：正极、负极和电解质。电极材料都是锂离子可以嵌入(插入)/脱嵌(脱插)的。

正极：正极材料，如上文所述，可选的正极材料很多，目前主品多采用锂铁磷酸盐。不同的正极材料对照：

正极反应：放电时锂离子嵌入，充电时锂离子脱嵌。充电时：LiFePO4→Li1-xFePO4+xLi+xe放电时：Li1-xFePO4+xLi+xe→LiFePO4

负极：负极材料，多采用石墨。新的研究发现钛酸盐可能是更好的材料。

负极反应：放电时锂离子脱插，充电时锂离子插入。充电时：xLi+xe+6C→LixC6放电时：LixC6→xLi+xe+6C

放电区别,容量电池内阻大,单位时间内放电电流较小

锂电池放电区别，容量电池内阻大，单位时间内放电电流较小。动力电池因为要驱动的设备功率大，所以内阻小，单位时间内放电电流比较大。在电池行业上，动力电池以单体为单位采用双叠片双极耳，或以多体为单位并联方式使得整个电池组的电流增大，电池容量是受输出端的电流影响的，所以并联的直接作用就是使得动力锂电池组的容量增大。而容量电池以这种方式连接的电池组的容量往往也会比较大，因内阻较大放电电流小，所以持续放电时间较长。

电动车锂电池发生起火主要有两大原因

电动车锂电池发生起火主要有两大原因，其一是锂电池的充电时电流过大，导致锂电池过充发热，后导致电池热失控而发生的。

其二是锂电池发生剧烈碰撞，导致内部的隔膜被***，导致电池内部短路发生巨大的化学反应，大量释放出热能引发的火灾风险。据统计，锂电池电动车的起火发生几率是万分之三，主要是充电不当和电池保护板失灵造成的。锂电池的两大安全防护结构，就是它的PACK技术和BMS保护板（电池管理系统）。