镍酸锂、镁基电池市场上的石墨烯概念

锂电池按极片材料分类

正极材料：磷酸铁锂电池（LFP）、钴酸锂电池（LCO）、锰酸锂电池（LMO）、（二元电池：镍锰酸锂/镍钴酸锂）、（三元：镍钴锰酸锂电池（NCM）、镍钴铝酸锂电池（NCA））

负极材料：钛酸锂电池（LTO）、石墨烯电池、纳米碳纤维电池

关于市场上的石墨烯概念，主要是指石墨烯基电池，即在极片中加入石墨烯浆料，或在隔膜上加入石墨烯涂层。镍酸锂、镁基电池市场上基本不存在。

容量电池的循环寿命比不上动力电池呢?

循环寿命 ，容量锂电池一般是消费类电子产品，因更新迭代过快，而且放电环境比较温和，所以在设计时就不会侧重循环寿命，好比一部手机用了一年之后发现电池很不耐用，但是随着技术提高，这个现象在逐步改善。而动力电池的使用环境恶略，产品的使用周期很长，所以在设计时必须要考虑循环寿命，虽然实际使用时感觉动力电池的循环寿命很短，大多数都在300-500次，然而手机每天一冲的情况下用几年也上千次了，为什么说容量电池的循环寿命比不上动力电池呢？其实这个对比是不正确的，在同样环境下，动力电池的循环寿命要远大于容量电池，如果用容量电池来代替动力电池，其他不变的情况下，可能只能用几十次。

锂电池主要应用于什么行业?

锂电池主要应用于什么行业？

从长远来看，随着国内对铅酸电池行业的整顿，锂离子电动自行车市场占比的提升将给锂电池行业带来进一步的增长动力。由于锂离子电池价格较贵，同时***对铅酸电池的整顿以及锂离子电动自行车价格的下降，使得其占比将逐步上升，给行业带来新的增长点，动力电池生产企业将获得增长的空间。随着锂电池价格的下降，锂电电动自行车将大幅增长。

18650电池单容量小,单体数量多(S型7104个)

18650电池单容量小，单体数量多(S型7104个)，但一致性好。级联细胞可增大(20ah~60ah)，细胞数目可减少，但一致性差。相比之下，与电池供应商投入大量的人力物力来改善级联电池的生产工艺是非常困难的。因此，在开发跑车和ModelS时，特斯拉选择就是从市场上购买电池，自行开发电池系统。开发一个管理6000多台一致性良好的电池系统所面对的技术挑战应该小于200多台一致性差的电池系统。即使单个电池的数量新增了，假如它们的性能可靠，管理起来也会更容易。