电动车锂电池压差修复方法

电动车锂电池修复方法

1、很多电动车锂电池看上去是不能再用了，其实是没有真正了解它，首先就要利用世能和锂电池平衡修复仪检测一下电池电压、放电及压差，分辨出是哪个部位或是哪一个电池损坏而造成了整组电池出现故障。

2、检测出故障问题的根源后则针对性的利用平衡修复仪进行技术上处理，一般对于锂电池来说问题所在大多是因为锂电池保护板损坏或锂电池电芯损坏，如果是保护板损坏，则仅需更换保护板即可，如果是电芯功能损坏，则需要利用世能和锂电池平衡修复仪进行锂电池压差修复，以达到电池组的每一串电压都能充电饱和，同时放电也能利用完储存的电量。

3、市面上普通的平衡充是通过把电池组每串压差直接充到4.2v，属于高压修复，这种修复原理做过一次放电循环后，电池组压差值将依然存在，需要每次放完电后都要重新进行一次修复。

锂电池长期充电的危害

长充很有可能造成 过度充电，锂电池、高聚物锂电池、磷酸铁锂电池锂电池充电器在电池填满后都是会全自动停充，并不会有镍电充电头说白了的不断10几个小时的“涓流”充电。换句话说，假如你的锂电池在填满后，放到充电头上也是白充。而大家谁都没法确保电池的蓄电池充电维护电源电路的特点转变和品质的万无一失，因此 你的电池将长期处于风险的边沿彷徨。这也是大家长充电的另一个原因。

　　在对一些设备上，充电超出一定的時间后，如果不取走下电池充电器，这时候系统软件不但不终止充电，还将刚开始充放电充电循环系统。或许这类作法的生产商已有其目地，但显而易见对电池的使用寿命来讲是不好的。另外，长充电必须较长的時间，通常必须在晚间开展，而以在我国电力网的状况看，很多地区晚间的工作电压都较为高，并且起伏很大。前边早已说过，锂电池是很娇气的，它比镍电在蓄电池充电层面耐起伏的工作能力相差太多，因此这又产生额外的风险。实际上，浅放浅充针对锂电池更有好处，仅有在商品的开关电源为锂电池做校正时，才有深放深充的必需。因此 ，应用锂电池供电系统的商品无须局限于全过程，一切以便捷为本，随时随地充电。

锂电池到底是软包好还是硬包好?

锂电池到底是软包好还是硬包好？

锂电池软包和硬包的区别主要是指锂电池包外壳的材质，如果外面有包装的话，就很难看出来，务必看的见电池本体，铝壳电池的重量上会比同体积的电池种，可是铝壳和软包装就真的很难区别，可是软包装电池会比铝壳电池软一点，用手掰极其容易变形。

锂电池软包和硬包的区别可以说各有不同，各有优点和缺点，软包锂聚合物电池的多，安全性能高。铝壳封装的如18650，绝大多数锂离子电池，寿命长。软包是原始的状态排气管相对于比较好：硬包散热点，更安全性能高。

定制锂离子电池组的电芯

锂电池组定制关键在于电芯。目前锂离子电芯主要分为三种类型：磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂。

磷酸铁锂离子电池的优点在于功能、安全和寿命，缺点也比较突出，磷酸铁锂离子电池的寿命在2000次左右（实验室数据），但电池组寿命短，一般在500次左右，低温性能不佳。但是因为，选择锂离子电池定制的用户，大部分会选择磷酸铁锂作为电池电芯。

锰酸锂，历使用时间较长的一种电芯，安全性比较高，特别是抗过充能力强。此外，其材料价格便宜，生产工艺要求不高，缺点是高温性能不佳。