注意充电环境,消除安全隐患

注意充电环境，消除安全隐患

　　锂离子电池在雨雪潮湿的环境下充电，容易短路;在夏季烈日下充电容易自燃。为了保证安全，应选择在干燥、通风、凉爽的环境下充电。

　　防止频繁刹车，省电，减少损失

　　电动汽车频繁的刹车和加速会使电动汽车锂离子电池长期处于大电流放电状态。所以骑行时保持匀速行驶，这样电动汽车的电池才能稳定工作。

　　选择一个远离***源的地方存放

　　日常停车时，应将车辆存放在通风处，使锂离子电池防止潮湿环境和长期暴露，远离热源和物体。

附加充放电比高的不稳定运行

　　附加充放电比高的不稳定运行对充电电池的危害更大，循环系统的循环寿命相对较短。几家锂离子电池制造商对电池进行了250至300次测试，电池底座无法使用。

磷酸铁锂电池在低温自然环境中的应用：目前市场上，可充电磷酸锂离子电池的使用寿命明显缩短，充放电电流范围缩短1C，充放电容量为5%~60%，温度低，充放电容量差。所以在目前的市场上，能够利用低温锂磷电池的可充电电池很少。从-20C到55C，循环系统已使用300次。

锂电池保护板的选择要点

当动力锂电池保护板P, P -间接放电负载,当充电控制开关管关闭,但其内部二极管方向和放电电路的方向是相同的,所以放电电路,可以放电电池电压低于4.3 V, DW01停止充电保护状态3英尺高的输出电压,使8205年充电控制传输管道,B - P -和保护板背对背,电池和正常充电和放电。

为了保护锂电池的使用寿命，建议电池的充电电压不应超过3.6V。也就是说，锂电池保护板的保护电压不宜高于3.6V，平衡电压应为3.4V-3.5V，电池放电保护电压一般应高于2.5V。

汽车电池使用时间慢慢走不远

防止高温暴露。高温环境会增加电池内部压力，迫使电池限压阀自动开启，这是一个直接的后果是增加了电池的失水，而过多的失水会不可避免的导致电池活性下降，加速板软化，充电壳加热，壳致命的伤害，如肿胀或变形。在冬季，电池应加热两小时后再充电。汽车电池随着使用时间慢慢走不远，这是正常的，尤其是冷的时候，电池一般是70-80%的使用在电量充足的情况下就会充电，所谓充电，就是等待光电充电2小时左右，以保证电池浮充到位，达到里程好，一般两个月左右就可以有一次深放电，可以充空，以达到洗铅沉淀的现象，提高电池性能容量，电池怕经常空充电或充电光没换使用，不长时间20天左右就足够充电了，楼上的业主说你不能自己给蒸馏水充电，因为电动汽车电池是完全封闭的，可维护的电池，一般来说，可以用两年左右，但这取决于你每天跑多少英里。