球型支座

                                                                           球型支座的构造原理

       球型支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各块，以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球型支座的核心,它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。

       球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100 μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。球型支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q235钢板ZG270-500制成。 

变刚度球形弹性钢支座

变刚度球形弹性钢支座

技术领域

弹性球形钢支座是一种工程结构构件，特别是一种用于工程结构的支座。

背景技术

在桥梁、建筑工程结构的设计施工中，必须考虑到、振动等 对工程结构造成的影响。支座是工程建设特别是桥梁工程中大量应用 的一种结构减振元件，不但要把桥梁及其它建筑结构上中部结构的重 力传递给桥墩、立柱等下部结构，而且还要具有减振及抗的作用。 近来出现了球冠型支座，这种支座由上盖、球冠形中芯及带有半球面 凹腔的底座构成，这种支座可以适应各个方向上的弯矩，而且抗位移 能力强，但其减振及抗能力较差。

变刚度弹性钢支座

    变刚度弹性钢支座结构及原理作进一步 说明，其具体实施方式并不于实施例中的内容。

变刚度弹性钢支座包括一个上盖1、中芯 2及底座3,中芯2位于上盖1及底座3之间，通过导轨 安装在一个固定箱体8内，在固定箱体8内有刚度调节板6,两个调 节螺栓7安装在固定箱体8的侧壁的螺孔内，调节螺栓7顶端抵在调 节板6上。

在上盖1的侧壁上通过螺栓4安装有由多个弓形弹簧板组 成的弹簧板组5,弹簧板片的截面形状为变截面，中间厚两边薄，外面的弹簧板片两端抵在调节板6上。施工:t时先将变刚度弹性钢支 座安装就位，调整调节螺栓7顶动调节板，挤压弓形弹簧板组到位置。

球型支座与盆式橡胶支座的区分介绍球型支座和盆式橡胶支座都是比较常见的橡胶支座类型，那么它们区分在哪里呢？首先盆式橡胶支座通过钢盆中的橡胶转动来满足梁体转角的需要，由于橡胶的转动反力矩与橡胶直径、厚度和硬度有关，所以在支座转动时，随着支座转角的变化，支座的转动反力矩相应发生变化，而且支座橡胶的厚度有一定限制，一般为橡胶直径的十分之一到十五分之一之间；球型支座则是通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要，因此只要支座克服了衬板与四氟板之间的摩擦系数，那么支座就可发生转动，转角的大小与转动例句无关，球型支座可以适应各种转角的需要，球型支座的有点介绍：

(1)球型支座通道球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀；

(2)球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关，与支座转角的大小无关，因此特别适用于大转角的橡胶支座，设计转角可达0.05rad以上；

(3)球型支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥；

(4)球型支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。