?滑动减震支座防风措施

【滑动减震支座】为了保证焊接质量，必须严格实施过程控制。如对焊接材料、拼装质量、焊工资质等实施过程控制。相应要求如下：

（1）.钢结构焊接工程中所用的焊条、焊剂必须有出厂质量合格证或质量复试报告。CO2气体的纯度必须达到99.5%以上，含水量要小于0.0066%。CO2气体保护焊对风速大于3m/s时要采取防风措施。

（2）.所有焊工必须持证上岗，并经H***ens公司考核批准。

（3）.钢结构拼装人员必须熟悉相关构件的图纸和技术质量要求，拼装时认真调整各接口连接质量，测量好各主要框形结构的对角线，长、宽方向尺寸的数据，各项主要尺寸必须符合图纸和钢结构拼装技术要求。以防止各接口错边超限的情况发生。

【滑动减震支座】采用重力灌浆方式，灌注支座下部空隙与锚栓孔。灌浆过程应从支座中心部位向四周灌浆，直至从钢模与支座底部四周间隙观察带灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体的体积，灌注实用江天数量不应与计算值产生过大的误差，应防止中间缺浆。当强度达到20Mpa后，拆除钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，然后拧紧下支座锚栓，拆除各支座的上、下支座板连接角钢及连接螺栓，拆除临时千斤顶，安装支座围板。

?滑动减震支座转角的需要

【滑动减震支座】球型支座的位移，由上支座板与平面四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。

球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需要。

【滑动球型支座】特点

球型支座传力可靠，转动灵活，它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点，而且能更好地适应对支座转角大的需要。与盆式支座比具有下列特点：

1、球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；

2、球型支座通过球面四氟滑板的滑动来实现支座的转动过程，故转动力矩小，且转动力矩只与球面曲率半径及四氟的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.06rad以上；

3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁；

4、球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

双向滑动球形支座结构分析

【双向滑动球形支座】结构分析软件采用成熟的结构设计软件,例如: SATWE等。

计算模型通过结构计算软件对计算模型的分析计算,得到连廊两端主楼在支座处各自的位移量

荷载取值连廊区域须额外考虑施工和使用过程的各种荷载施工考虑要点

3.1大跨度预起拱大跨度连廊应考虑一定量的预起拱措施,可根据计算挠度确定,一般可考虑L/1000

【双向滑动球形支座】施工工况的考虑

钢结构连廊通常是先拼装好,整体吊装到位,因此必须考虑施工工况,例如吊装受力对

【双向滑动球形支座】安装的影响等

***力是往覆水平剪切力，上部结构的反作用力是垂直于地面的。这样两个方向互相垂直，并处于运动冲击状态的作用力，在一个平面上会交了。***力以强大的往覆水平推动力，推动着（抓住）建筑物基础做水平往覆运动，因而很容易分析，在这两种力的会交面上，实质上形成了远大于***力的往覆剪切力。因此，建筑物的抗震能力在插入式整体结构中是很难达到实际抗震设计要求的，现在的建筑物一般都是偏于保守的理想设计和建造，因而***也在大大增加，即便如此，在实际的灾害中，建筑物受***的程度依然是很严重的，进而也无法摆脱和减轻灾害，给人民的生命和财产造成的巨大损失。

成品滑动双向支座在支座上支模，浇注梁体

  “建筑物抗震减震装置”和“建筑物消震装置”完全适应于新建筑结构，也适应于使用中的已建成的建筑结构的抗震、减震和消震措施。即适用于工业和民用建筑、铁路桥梁和公路桥梁、塔式和倒摆式结构、大型水库的大坝以及地面和地下的建筑物。【成品滑动双向支座】给人类造成的灾害，使人类越来越清醒的认识到，科学技术的不断发展是人类在地球生态环境中生存和发展的需要，人类为了更好的在地球生态环境中生存和发展下去，【成品滑动双向支座】就必须不断的认识地球的 生态环境及自然规律，不断的提高科学理论和更***的技术水平，使人类建造的、赖以生存和发展的建筑物适应***力的能力不断增强，以减免灾害时人民的生命和财产的巨大损失。

【成品滑动双向支座】安装时，随桥梁施工工艺不同而不同。对于现浇梁，应将支座按图5提供的锚固螺栓图将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔，带上螺帽，然后将支座放到垫石上，调整支座位置，从旁边开孔灌注环氧沙浆，然后将上锚固螺栓带上并将上锚固螺栓和梁体钢筋网焊接在一起，在支座上支模，浇注梁体；【滑动球型钢支座】对于预制梁，应先将上锚固螺栓预埋在梁体中，在上桥时，先将支座固定在梁体上，并带好下锚固螺栓，等锚固螺栓与预留螺栓孔对中后落梁，然后用环氧砂浆灌注锚固螺栓预留孔。