多向变位伸缩装置的结构主要包括梳型板主副板、变位单元、不锈钢滑板、橡胶止水带、锚固螺栓等组成部分。多向变位伸缩装置是在普通梳型板伸缩装置的基础上，位于迎车面梳型板（主板）增设变位单元。副板固定于梁端，通过主板设置的变位单元或协同主副板梳齿间距，达到两块梳型板间的水平、竖直和扭转变形的目的。此类伸缩装置较多应用于悬索桥、斜拉桥及大跨径梁桥的梁板之间较容易出现多方向变形的大型桥梁。

?梳齿板伸缩缝的安装分布

梳齿板伸缩缝沉降缝是为了建筑物各部分由于不均匀沉降引起的***而设置的变形缝。当建筑物建造在不同的地基土壤上，两部分之间。当同一建筑物的相邻部分高度相差两层以上或部分高度差超过10米时。当同一建筑相邻基础的结构体系、宽度和埋置深度相差悬殊时。原有建筑物和新建建筑物紧相毗连时。沉降缝与伸缩缝区别在于沉降缝非但将墙、楼层及屋顶部分脱开，而且其基础部分亦必须分离。沉降缝的宽度随地基情况和建筑物的高度不同而定。沉降缝一般兼起伸缩缝的作用，其构造与伸缩缝基本相同，但盖缝条及调节片构造必须注意能保证在水平方向和垂直方向自由变形。防震缝，对建筑防震来说，一般只考虑水平方向波的影响。在区建造房屋，应力求体形简单，重量、刚度对称并均匀分布。

梳齿板伸缩缝装置进场前需检查伸缩缝现有装置伸缩缝间隙量与设计是否一致，预埋锚固钢筋是否准确，如不能满足要求保证不了可靠锚固时，必须考虑修正伸缩缝间隙的尺寸或更换伸缩装置型号。

梳齿板伸缩缝安装时的温度随季节不同，预留缝隙也要做相应调整。

梳齿板式桥梁伸缩缝的设计原理

梳齿板式桥梁伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，也会平衡舒适

梳齿板式桥梁伸缩缝聚乙烯闭孔泡沫板，是国内一种新型的接缝止水材料，经等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，混凝土接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。

梳齿板式桥梁伸缩缝产品特点：密度小、回复率高、具有***的气泡结构。表现吸水率低，防渗透性能好。耐酸、碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。产品应用范围：u混凝土公路伸缩缝之接缝板；