梳齿型伸缩缝是世界上种以动力理论设计的弹性伸缩缝，该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠，该专项技术具有当今水平。

梳齿型伸缩缝伸缩技术特点及优势

整个系统设计采用了设计原理和弹性支撑设计，车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力，若设计不当容易引起疲劳***、断裂及塌陷。

梳齿型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承，在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。

梳齿板伸缩缝安装方法1、放样切割沥青混凝土。按宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。

2、开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。

3、固定螺栓***。用螺栓孔组合模板放样***，螺杆位置误差1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。

4、绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑***0钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0-1mm(mm)。

5、绑扎过渡段内分布钢筋。

6、浇筑过度段区载***0钢纤维混凝土。

7、安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。

8、混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。

9、齿形缝内灌防水油膏。一般来说：桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

梳齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢？

梳齿型桥梁伸缩缝是现在常用的一种桥梁伸缩缝，相比于传统的模数式桥梁伸缩缝而言，梳齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢？

1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，构造刚度较大，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。

2、梳齿型桥梁伸缩缝修建高度低，梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，极大的便利了设计和施工。

3、梳齿型桥梁伸缩缝运用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合，是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。

4、梳齿型桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送，也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。

梳齿型桥梁伸缩缝这样既能保证梁板的简支形式，又能保证桥面铺装层的连续。即用φ25的滑动传力钢筋布设在相邻跨径简支梁板预留槽中，使梁缝处桥面铺装顶面成设假缝，底面成设断缝的结构型式，(2)半刚性装置安装完成后应对梁板预留槽处进行浇筑，由于浇筑混凝土厚度小，故应人工使用钢钎仔细插捣密实，确保混凝土浇筑质量，并随时观察防止混凝土渗漏入板间伸缩缝内。(1)清理梁板顶面。将桥面梁板预留槽范围内及两侧凸出局分凿除、整平，确保梁板在桥面纵向450mm的范围内板顶横断面基本平整:(2)置平ECS装置。提前1天将ECS装置从包装中取出，平放在需安装位置附近的桥面上，并对由于运输等原因引起的装置变形进行整平复位，的锈迹。(3)安装ECS装置。

梳齿板式伸缩缝如何防止***

梳齿板式伸缩缝设置当车轮行驶过后，有一个应力释放的过程，会产生一定的拉应力，轮压越大，拉应力也越大，而过渡段混凝土与路面之间刚柔相接又很难铺平，易产生台阶，同时过渡段与仲缩缝之问也存在不平整的问题，车辆通行振动产生的冲击力使伸缩缝装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大，而由此产生的振动又是高频振动，锚固装置在反复动载震动下产生变形，与混凝土剥离，全部***。

用于特殊工地要求的梳齿板式伸缩缝，下面我们来讲一下橡胶伸缩缝的橡胶胶料性能说明：建筑伸缩缝装置中胶条采用橡胶胶料性能应符合表1要求，表1为橡胶伸缩缝胶料物理机械性能：同时，橡胶伸缩缝胶条外观质量符合以下三点要求：气泡，杂质：不超过成品表面面积的0.5%，且每处不大于25mm`，深度不超过2mm。不允许有：喷霜，发脆，裂纹。明疤缺胶：面积不超过30X5mm，深度不超过2mm，每米不超过4处。在承重墙上开设洞口，将消弱墙体截面，减少墙体刚度，降低墙体的承载能力。未经结构验算并采取加强措施是不允许随便在承重墙体上开洞的。墙体开洞时，应经设计确定开洞位置、大小和开洞方法。金属卡锁型内墙与顶棚伸缩缝QAD。