万向球铰支座包括固定座和罩设在固定座上的外壳；固定座包括球形钢铸件和球形钢铸件连接设置的固定杆；外壳为内设球形空腔的球体，空腔与球形钢铸件相匹配，外壳包括上外壳和下外壳，上外壳和下外壳通过螺纹旋紧连接，上外壳上固定设置连接杆。选用建筑球铰支座成品时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。KBQZ系列抗拔球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。抗拔球铰支座由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。

抗震滑动球形钢支座系列支座广泛应用于钢结构工程、网架工程、连廊钢结构工程、铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的，球铰支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。KZ抗震球型钢支座的性能参数1、支座竖向承载力：1000-60000KN；2、支座竖向拔力：1000-60000KN；3、支座水平剪力：1000-60000KN；以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时另行复核设计。4、支座设计转角：0.01-0.06rad。5、活动支座位移量（±5～±1500）mm，如有特殊需要可另行设计。6、支座磨擦系数：u=0.03（常温：-25℃～40℃），u=0.05（常温：-60℃～-25℃）

?滑动球铰支座局部压力的能力

滑动球铰支座钢梁上承受固定集中荷载处，当荷载作用在翼缘上时，该处翼缘与腹板交界部位的腹板水平截面，应具有足够的抗竖向局部压力的能力。球铰抗震支座结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活。并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的较佳支座。承受竖向局部压力的腹板水平截面的面积，为该竖向压力在所验算水平截面上的假定分布长度与腹板厚度的乘积，并假定竖向压应力在该水平截面上为均匀分布。若计算截面的抗竖向局部承压能力不足，可放大支承竖向荷载垫板的长度，或在该处设置腹板的加劲肋。

滑动球铰支座也是混凝土铰的形式之一，它可以用来提供相当的变形量以适应由于收缩徐变、温度变化的承载，以及可能出现容许的支座沉降引起的梁长变化。建筑球铰支座成品的主要技术性能：柔结合的措施。增大了支座的耗能能力，极大地改善了支座的性能。英国曾经对摆柱铰支座进行过模型试验研究分析。试验基本结论是：施加荷载300KN，超载或在桥梁过度位移下的***安全系数非常高;荷载达1500KN时，支座的转动角可达11.5o,混凝土的应力超过混凝土的极限强度的好几倍，而没有任何***的***的信号；同时由于钢筋增加了支座的抗弯刚度，穿过颈部的钢筋可以减少。根据试验结构曾提出颈部钢筋的设计只要能承受安装和加工时应力的要求即可的建议。