网架结构{球铰支座}

网架结构是目前大空间、大跨度建筑比较受欢迎的一种结构形式，它一般由杆件、螺栓球、支座、支托等组成，具有跨度大、刚度好、工厂化程度高等特点，在施工过程中，网架自身较轻、工期短、安装方便快捷，是大跨度空间结构的优选。

对于大面积、大跨度及有特殊受力或伸缩要求的网架结构可采用橡胶支座、滑移支座、球铰支座等支撑形式，以满足结构自身的受力稳定、均衡、便于内力释放等设计要求。

网架结构应用范围较为广泛，主要用于工业厂房、高铁站站房、大型体育馆、堆料棚等各类工业及公共民用建筑。

抗震滑动球形钢支座系列支座广泛应用于钢结构工程、网架工程、连廊钢结构工程、铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。KZ抗震球型钢支座的性能参数1、支座竖向承载力：1000-60000KN；2、支座竖向拔力：1000-60000KN；3、支座水平剪力：1000-60000KN；以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时另行复核设计。建筑球铰支座成品位移是由底座在箱体中的滑移实现的；建筑球铰支座成品转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的4、支座设计转角：0.01-0.06rad。5、活动支座位移量（±5～±1500）mm，如有特殊需要可另行设计。6、支座磨擦系数：u=0.03（常温：-25℃～40℃），u=0.05（常温：-60℃～-25℃）

?滑动球铰支座局部压力的能力

滑动球铰支座钢梁上承受固定集中荷载处，当荷载作用在翼缘上时，该处翼缘与腹板交界部位的腹板水平截面，应具有足够的抗竖向局部压力的能力。建筑球铰支座成品适用会展中心、文化展馆、高层建筑、工业建筑、钢结构工程、连廊工程、幕墙及屋面、天桥、钢构桥梁、收费站、球幕网壳钢结构工程、游泳馆、火车站、高速公路、铁路、高架桥、立交桥、人行天桥等承受竖向局部压力的腹板水平截面的面积，为该竖向压力在所验算水平截面上的假定分布长度与腹板厚度的乘积，并假定竖向压应力在该水平截面上为均匀分布。若计算截面的抗竖向局部承压能力不足，可放大支承竖向荷载垫板的长度，或在该处设置腹板的加劲肋。

滑动球铰支座也是混凝土铰的形式之一，它可以用来提供相当的变形量以适应由于收缩徐变、温度变化的承载，以及可能出现容许的支座沉降引起的梁长变化。英国曾经对摆柱铰支座进行过模型试验研究分析。抗拉拔球铰支座具有能够减轻因震力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用。试验基本结论是：施加荷载300KN，超载或在桥梁过度位移下的***安全系数非常高;荷载达1500KN时，支座的转动角可达11.5o,混凝土的应力超过混凝土的极限强度的好几倍，而没有任何***的***的信号；同时由于钢筋增加了支座的抗弯刚度，穿过颈部的钢筋可以减少。根据试验结构曾提出颈部钢筋的设计只要能承受安装和加工时应力的要求即可的建议。