网架钢支座仅产生的变形，能可靠的保证建筑物

【网架钢支座】具有良好的减震性能； 固定球形支座 双曲面减震支座，网架钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。支座与下部结构的连接,支座支承面四角高差不得大于2mm,08rad（可根据用户要求另行设计）,球型支座传力可靠,双向滑动球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%

【网架钢支座】故特别适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9级的能力。抗拔网架支座座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，

【网架钢支座】仅产生的变形，能可靠的保证建筑物。KBQZ抗拔球型钢铰支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。KLQZ抗拉球型钢支座适用温度范围大（-40~70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。KLQZ抗拉球型钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥。

网架球型支座采用精细化设计

【网架球型支座】采用精细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全，各部件具有同等的安全度，造价更为经济；支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；

【网架球型支座】LQZ高承载全封闭球型支座的几大特点：

1、承载吨位大-支座反力可超过100000KN；

2、转角大（可达0.06rad）

3、耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

4、平面滑动和转动磨擦阻力小。

5、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀无污染。

6、设计寿命长（按100年设计）

7、支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。

抗拉减震钢结构网架支座设计规范

【抗拉减震钢结构网架支座】和抗拉减震钢结构支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（G***011-2001）钢结构设计规范（G***017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。

【抗拉减震钢结构网架支座】各向转动性能一致适用干宽桥、曲线桥。网架钢结构用球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

【抗拉减震钢结构网架支座】各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。A、竖向承载力16级：9000和20000KN。可以根据客户需要设计更改，我公司***设计、深化图纸。设计位移量可根据位移变更。C、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯版有硅脂润滑的情况下。

【抗拉减震钢结构网架支座】安装质量控制。柱、梁安装时，主要检查柱底版下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格后，方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元，并进行验收合格后，要求施工单位将柱底板和基础顶面的空间用膨胀混凝土二次浇筑密实。