梳齿型桥梁伸缩缝是现在常用的一种桥梁伸缩缝，相比于传统的模数式桥梁伸缩缝而言，梳齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢？

1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，构造刚度较大，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。

2、梳齿型桥梁伸缩缝修建高度低，梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，极大的便利了设计和施工。

3、梳齿型桥梁伸缩缝运用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合，是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。

4、梳齿型桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送，也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。

SSF-80/120/160梳型钢板伸缩缝是为了习惯现代化公路运送是向高速、重载、耐久、舒服和维护便利的特性，开发的梳齿板式弹性缝设备具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功用的弹性缝商品。

1、SSF梳型钢板伸缩缝首要是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组成。

2、首要特性：防水、防尘、防震；适用于各种布局的桥梁，弹性量大，使用范围广。

梳齿板伸缩缝的特点

梳齿板伸缩缝的特点：（1）结构刚度较大，可承受较大的水平变位。（2）建筑高度低。部分型号伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。（3）适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜。（4）汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。（5）伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不需要用吊车装卸。

梳齿板伸缩缝

从实际应用上看型钢伸缩缝的应用要广泛的多。以徐浦大桥为例，徐浦大桥交通流量大，大型车辆多，由于经年的运行，一批建设时的伸缩缝损坏严重，大桥试更换9条梳齿板伸缩缝，实际效果并不是特别理想。

梳齿板伸缩缝日常养护与维修：（1）型钢伸缩缝的损坏相对也简单多，伸缩缝型钢的损坏、止水带老化等。（2）造成的危害，型钢伸缩缝的损坏，只要不是型钢整体脱落，部分型钢的缺失对伸缩缝的伸缩作用基本没有影响，且影响行车安全的***系数要小的多。（3）维修，型钢伸缩缝的维修过程除去钢板更换相应的内容外，其他内容基本雷同，但是相对的流程会精简很多。

梳齿板式伸缩缝装置的介绍

植入式桥面连续梳齿板式伸缩缝装置通用名称叫做植入式桥面连续装置、ecs装置、ECS伸缩缝、桥面止水带、是特殊性能高弹性材料和钢筋的结合体,采用一次压模成型,中间是橡胶体，两侧均嵌入钢筋，背面设有排水槽，、排水管等。外表看上去像是一条多脚的，主要用在简支桥梁上局结构桥面连续处，能够排水加固，延长桥梁使用寿命。采用ECS植入式连续伸缩装置可防止桥面破损导致的桥墩被水侵蚀，增强桥面下局结构的耐久性，桥面破损还可影响行车安全性好和增大车轮冲击作用。桥面连续范围内应设置架立钢筋,钢筋直径不小于8mm,两头设置直角弯钩,架立钢筋下方接触ECS装置处放置混凝土垫块。凿除原有桥面连续；在凿除原有桥面连续范围内找平。可将冲洗干净的槽口用火烘干．注意控制烘烤的时间，以免将槽口烤软变形。

3．梳齿板式伸缩缝装置涂粘合荆：将TST粘合剂均匀地辣在槽口的底局厦两侧．注意不要留有空白，防止碎石与槽口结合不牢固产生脱落而造成桥头接缝的***。4．放置海棉及锕盏扳：将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充．并用4—6wrn厚的钢板盏住，防止碎石等颗粒掉落，影响檗的伸张。5．梳齿板式伸缩缝装置主层施工：选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，针片状含量步于15—20%，且具有良好的级配．石料的级配可参照技术参数执行。石子必须清洗、加热，加热的温度为100—150℃将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌人19D21O℃的TsT溶驶．流动的TST交替立即填补了碎石之间的缝麒。