网架钢支座的构造介绍

【网架钢支座】的构成介绍

球型支座有下支座凹版、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。

 【网架钢支座】球冠衬板是球型支座的核心，它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层，其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板质检的滑动来实现。球冠衬板通常可用钢板或ZG270-500制成。

 下支座凹版由钢板或铸件组成，主要起固定球面四氟板的作用，并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。

 【网架钢支座】平面四氟板和球面四氟板式支座的主要滑动部件，在四氟板表面用磨具压制成硅脂贮油坑，并涂以5201硅脂，以减小四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板质检的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完成一致。

 上支座板用普通钢板或铸钢制成，上支座板与四氟板的接触面处，用弧焊焊上一块1Cr18Ni9Ti精轧不锈钢板，并要求不锈钢板表面平面度不大于四氟板直径的0.3%，以保证支座的摩擦系数不超过0.03.

?网架钢结构支座特点

【网架钢结构支座】特点：1：球形网架构造轻质地的网架构造可以接受高强度的压力。而这在节能、节地、节材等方面起到维护环境，从而起到减少污染的作用，为人们提供安康、且顺应性好的运用空间。 2：工期要短;普通来讲球形网架构造施工时间要比传统的混凝土构造建筑的建立时间要短很多，这也从省时、省力、省资源等方面有很大的绿色改善。

【网架钢结构支座】钢结构网架橡胶支座 3：延展性要强;普通来讲钢的钢性固然很强，但其在加工成建筑后，其接受的压力也会有一定的增加;且在挪动性、可设计性以及易组合等性能上来看，球形网架构造的建筑比传统混凝土建筑也要高出很多。

【网架钢结构支座】任何一种结构形式都有它的适用范围、建造高度。钢结构正是在高层、超高层建筑中具有独到的优势，高层住宅由于设防，梁、柱断面虽然与同条件钢筋混凝土梁、柱相比要小的多，但在寻常百姓家的居室中，梁柱的存在仍然是十分尴尬的事。相比之下，我们认为钢结构用于多层和“小高层”，是具备一定优势的。

抗拉减震钢结构网架支座设计规范

【抗拉减震钢结构网架支座】和抗拉减震钢结构支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（G***011-2001）钢结构设计规范（G***017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。

【抗拉减震钢结构网架支座】各向转动性能一致适用干宽桥、曲线桥。网架钢结构用球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

【抗拉减震钢结构网架支座】各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。A、竖向承载力16级：9000和20000KN。可以根据客户需要设计更改，我公司***设计、深化图纸。设计位移量可根据位移变更。C、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯版有硅脂润滑的情况下。

【抗拉减震钢结构网架支座】安装质量控制。柱、梁安装时，主要检查柱底版下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格后，方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元，并进行验收合格后，要求施工单位将柱底板和基础顶面的空间用膨胀混凝土二次浇筑密实。

网架滑动球铰支座摩擦系数较小的特点

【网架滑动球铰支座】

是用于测定桥梁支座反力的支座形式。使用测力支座既可反映桥梁结构施工质量，并可准确了解结构各截面的内力分布情况，对桥梁设计理论的可靠性和设计方法的合理性作出验证。【网架滑动球铰支座】由于测力支座的研发和应用对桥梁技术今后的发展将会起到促进作用。

1）【网架滑动球铰支座】反力的测力方法和测力支座的基本要求

测定桥梁支座反力，对于结构简单的简支梁桥可通过油压千斤顶顶梁的办法来实现，而对象连续梁等超静定结构，如果采用顶梁方法将会使支点发生变位，支点反力相应出现变化，因此要准确测出支座反力较为困难。

【网架滑动球铰支座】在首都机场的扩建工程中,2#桥和4#桥都使用了铅芯橡胶支座。随着对gpz系列盆式橡胶支座性能的深入研究,会有越来越多的应用。单向盆式橡胶支座隔震装置由单向盆式橡胶支座组成的桥梁隔震装置是目前主要使用的桥梁隔震系统。板式橡胶支座是由薄橡胶板和薄钢板一层层交错叠合粘接起来,在一定的温度和压力下硫化成型得到的产品。由于【网架滑动球铰支座】板横向变形产生约束,使其具有较大的竖向刚度。同时钢板又不影响橡胶板的剪切变形,保持了橡胶固有的柔韧性,使其具有比竖向刚度小很多的水平刚度。从而具备了竖向支承与水平隔震机构的双重功能。由于它采用天然橡胶,因此本身无明显的阻尼性能,阻尼比很小。该支座能够增加桥梁结构的柔性,减小桥梁结构的反应,但不能很好的控制梁移,因此一般需与阻尼机构一起使用。