抗震球铰支座安装高度

【抗震球铰支座】安装高度

通常，桥面都有纵坡和横坡，即使同一下部构造上支座的安装高度也不同对各支座，应以设计高程为准，来确定下部构造顶面设计高度、支座垫石砂浆厚度和支座垫石高度。抗震球铰支座砂浆的厚度一般采用30mm为基准。即使下部构造顶面设计高度有横坡度时，抗震球铰支座砂浆的沟渎hmzx,也希望比支座底面设置的挡块的高度H小为好，当抗震球铰支座垫石砂浆厚度较大时，必须考虑设置支座垫石和在下部构造顶面加上高差段等。

【抗震球铰支座】的预留孔在设计图上，应画出预留孔图，预留孔的标准形状一般如图所示。同时应主要如下问题：

1.【抗震球铰支座】安装位置可以吊装。

2.【抗震球铰支座】完全可灌入无收缩砂浆，灌注操作容易，且又是经济的尺寸。

3.【抗震球铰支座】的安装高度适当。

钢结构建筑的绿色施工

　　实施绿色施工，应在设计方案的基础上，充分考虑绿色施工的要求，结合施工环境和条件，进行优化。绿色施工包括以下几个环节：施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等，各个阶段都要加强管理和监督，保障施工活动顺利进行。

?活动球铰支座发展的一种途径

【活动球铰支座】这些产品中的功能及性能都有其可用性，即使仍存在一定的缺陷，但通过一定时期的实际使用，发现问题、改进问题；可以预计，经过不断努力将会成为一种较好的











、实用的桥梁支座，这也是促进桥梁支座发展的一种途径。　

【活动球铰支座】减（隔）震盆式支座

【活动球铰支座】抗震盆式支座通常作为固定支座使用，是在一般固定支座上设置一个摩擦系数大于0.02的滑动面，并设置纵向橡胶减震条，在正常情况下支座不滑动，能承受20%支座垂直反力的水平力。时，当水平力为大于20%支座垂直反力的水平力时，【滑动球铰支座】滑动面相对位移，同时橡胶减震条受压缩，当达到一定的水平时（约25%支座垂直反力），橡胶减震条的侧挡板屈服，橡胶卸载达到减震消能作用。

【活动球铰支座】 钢结构作为装备制造及构配件出口现在日益增多。2008年统计了100多家钢结构制造企业20%都是出口，有的是国外订单，有的是我们自己成套的房屋和成套的提供构建，包括桥梁出口。

滑动球铰支座钢结构失稳的分类

【滑动球铰支座】主要技术特点

【滑动球铰支座】GPZ（111）减震盆式支座保留了原盆式支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点。

其基本构造是在橡胶板上增加了一个其上表面设有一个下消能板的钢衬板，并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一个上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一个干摩擦面，在水平力作用下干摩擦面可以滑动，消耗能量。在平时干摩擦面不滑移，阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。

【滑动球铰支座】钢结构失稳的分类1)有平衡分岔的稳定问题(分支点失稳)。完善直杆轴心受压时的屈曲和平板中面受压时的屈曲均属于这一类。2)无平衡分岔的稳定问题(极值点失稳)。【滑动球铰支座】由建筑钢材做成的偏心受压构件,在塑性发展到一定程度时丧失稳定的能力,属于这一类。3)跳跃失稳是一种不同于以上两种类型的稳定问题,它是在丧失稳定平衡之后跳跃到另一个稳定平衡状态。

此外，在【滑动球铰支座】钢盆上缘口设置的橡胶阻尼圈受水平力等荷载作用后挤压变形，使能量得以释放。除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则时不会产生落梁现象，后对桥梁墩（台）的受力也不会产生过大的影响。

滑动球铰支座的构造1

【滑动球铰支座】的构造1.上座板2.上顶板锚固螺栓；3.不锈钢圆板；4.平面四氟板；5.中间球面板；6.球面四氟板；7.底盆；8.铅阻尼器拉板螺栓；9.铅销阻尼器拉板；10.压板螺栓；11.压板；12.压板；13.下支座盖板；14.不锈钢板；15.盖板螺栓；16.挡条；17.加筋板；18.四氟方板；19.挡块；20.铅销阻尼器；21.挡块；22.下底板锚固螺栓；23.下底板；24.平面四氟板；25.不锈钢滑板；26.加筋板；27.挡块；28.挡条；29.加筋板；.30.滑动组件；31.橡胶密封圈。

【滑动球铰支座】量法能量法是求解稳定承载力的一种近似方法,通过能量守恒原理和势能驻值原理求解临界荷载。1)能量守恒原理求解临界荷载。保守体系处在平衡状态时,贮存在结构体系中的应变能等于外力所做的功,即能量守恒原理。其临界状态的能量关系为:ΔU =ΔW式中　ΔU———指应变能的增量;　ΔW———指外力功的增量。

【滑动球铰支座】由能量守恒原理可建立平衡微分方程。2)势能驻值原理求解临界荷载。势能驻值原理指:受外力作用的结构,当位移有微小变化而总势能不变,即总势能有驻值时,结构处于平衡状态。表达式为:dΠ=dU-dW

=0式中　dU———指虚位移引起的结构内应变能的变化,它总是正值;　dW———指外力在虚位移上作的功。