KQGZ抗震滑动球型钢支座安装

【KQGZ抗震滑动球型钢支座】安装1、 球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、 下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。

3、 柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。

4、 活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、 支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。

6、 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。7、 支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

8、 支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。

9、 支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

抗震球型钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。

【KQGZ抗震滑动球型钢支座】主要技术性能

1、 支座磨擦系数为0.03；

2、 支座水平剪力大于竖向承载力的20%；

3、 支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；

4、 支座竖向承载力1000-60000KN，分为25级；

滑动球形钢支座的理论设计

【滑动球形钢支座】我国高速铁路用桥梁支座以滑动球型钢支座、盆式橡胶支座和板式橡胶支座为主，支座的选型和设计均按我过标准EN1337结构物支座办理。支座按可靠度理论设计，支座的设计荷载均应乘以相应的荷载（作用）系数，支座用材料强度取值均应除以相应的材料分项系数。支座滑动部件以有硅脂润滑的聚四氟乙烯板为主，近年来厂采用耐磨性能更好的改性超高分子量聚乙烯板。

  【滑动球形钢支座】我国新干线铁路桥梁上大量采用滑动球型钢支座，板式橡胶支座，盆式橡胶支座，黄铜支承板支座。由于我国是多的***，因此在支座设计是要特别考虑抗震和减震措施。在铁路刚梁桥上当跨度在60m左右时，常常采用铅芯橡胶支座与抗震能力相结合的支座布置方式，以铅芯橡胶支座承受垂直荷载，并在时提供阻尼。

为了确保【滑动球形钢支座】的施工质量，以及安装、调整、观测和更换支座的方便，不管是对现浇梁法还是预制梁法的施工，不管时安装何种类型的板式橡胶支座，一般在墩台顶面设置支座垫石是必要的。支座垫石设置在砂浆台座上，台座下部构造的顶面必须进行适当的修正处理。

滑动球型钢支座使用期间每两年定期进行检查和养护

【球形滑动支座】安装时，墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污，安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。

【球形滑动支座】使用期间每两年定期进行检查和养护

① 检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 ② 检查支座转动状况，是否发生异常转角。③ 检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。④ 清除支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤ 将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母锈死。 ⑥ 定期对支座进行油漆防护处理（不锈钢滑动面除外）。

【球形滑动支座】概述

随着我国西部大开发力度的加大，西部地区的桥梁建设逐渐增多，许多大坡度大弯道桥梁的大量兴建，需要一种转动更加灵活、能适应大坡度大弯道桥的桥梁支座。

【球形滑动支座】是一种基于QZ通用系列球型支座，并通过将支座结构设置成楔形构造，球型板球面包覆不锈钢板等来增大支座本身的转动灵活度，以满足不同坡度、弯道桥梁需要的新型支座。该支座的竖向和水平承载力、转动力矩、摩擦系数、聚四氟乙烯滑板平均承压应力和边缘应力、竖向压缩变形等关键技术参数均满足***标准GB/T17955－2000《球型支座技术条件》和英国标准BS5400的有关规定。

【SX滑动支座】主要性能参数

 竖向承载力 该系列支座竖向承载力（kN）共分10级，即：500、1000、1250、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000，竖向承载力允许超载10％。

【SX滑动支座】 水平承载力⑴、该系列GD固定支座在各个方向的水平承载力分别为竖向承载力的10％（倒置）和20％（正置）；

⑵、该系列DX单向活动支座在横桥向的水平承载力分别为竖向承载力的10％（倒置）和20％（正置）。

【滑动球型钢支座】转 角 该系列支座出厂时标准转角：0.04rad和0.08rad。 2.3.4摩擦系数

⑴、加注5201－2硅脂润滑后，常温（－25°C～＋60°C）， 设计摩擦系数值取0.03。

⑵、加注5201－2硅脂润滑后，低温（－40°C～－25°C ），设计摩擦系数值取0.05。

【SX滑动支座】适应温度适用于－40°C～＋60°C

【SX滑动支座】变形量     在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1％。