{抗震球铰支座}适用于工业建筑，厂房、仓库

抗震钢（铰）支座作为一种的节点连接装置,其具有传力可靠,转动灵活,承载力高,允许位移量大的优点,使节点受力情况与理论计算图式相符合,目前在我国大跨度空间钢结构中得到了广泛应用。滑动球铰支座摩擦系数低，承载能力大，竖向变形小，耐磨耗，抗腐蚀能力强如体育馆、展览馆、影剧院、大会堂、车站候车大厅、机库候机楼等，又能适用于中小跨度，可用于单层建筑屋盖又能适用于多层建筑的楼盖，既能用于民用建筑，又适用于工业建筑，（如厂房、仓库等）。

连廊抗震双向滑动球形钢支座的受力分析：当上支座板整个上表面作用有均匀荷载时，平面四氟板和曲面四氟板的压应力分布规律均是中间小边缘大，这是由于位于平面四氟板外侧的荷载以平面四氟板的边缘部位为支点对四氟板的中心区域产生一定的撬起作用从而减小了中心区域的压应力大小。抗拉拔球铰支座具有能够减轻因震力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用。

双向滑动球形钢支座具备传力可靠,转动灵活,承载力高,允许位移量大,多个自由度变位性能，能应对复杂多变的外部环境，以满足建筑结构抗震减震的要求。

?滑动球铰支座的应用

滑动球铰支座的应用

世界上已经建成的几个纯钢结构建筑为目前高的超高层建筑，如美国纽约帝国大厦，美国纽约世界贸易中心，美国芝加哥西尔斯大厦，马来西亚双塔石油大厦等。巨型钢结构为高层或超高层建筑的一种崭新体系[1]，滑动球铰支座它是为了满足特殊功能或综合功能而产生的。建筑球铰支座成品更换安装动态图在列车及大型轿车巨大自重及惯性力效果力下，支座发生滑移，能可靠地确保轿车、列车高速运行时的平顺性。滑动球铰支座它具有良好的建筑适应性和潜在的结构性能，是一种很有发展前景的钢结构。

滑动球铰支座

当前的结构软件，都提供截面验算的后处理功能。由于程序技术的进步，一些软件可以将验算时不通过的构件，从给定的截面库里选择加大一级，并自动重新分析验算，直至通过，如sap2000等。抗震钢支座整套定制球铰支座高质量设计深化图纸定制，单向滑动铰支座通过球面传力，作用反力分许均匀，传力可靠，通过聚四板（ptfe）的滑动实现支座的转动，滑动球铰支座可以转角万向转动这是常说的截面优化设计功能之一。它减少了设计师的很多工作量。

1．2节点设计连接节点的设计是钢结构设计中重要的内容之一，在结构分析前，就应该对节点的形式有充分思考与确定，常常出现的一种情况是，终设计的节点与结构分析模型中使用的形式不完全一致，这必须避免。滑动球铰支座大跨度或较大跨度大多采用钢结构，大跨度钢结构多用于多功能体育场馆、会议展览中心、博览馆、候机厅、飞机库等。连接的不同对结构影响甚大，比如，有的刚接节点虽然承受弯矩没有问题，但会产生较大转动，不符合结构分析中的假定。

滑动球铰支座件设计构件的设计首先是材料的选择，比较常用的是q235(类似a3)和q345(类似1 6mn)。通常主要结构使用单一钢种以便于工程管理，经济考虑，也可以选择不同强度钢材的组合截面。减震球铰支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要当强度起控制作用时，可选择q345；稳定控制时，宜使用q235，构件设计中，现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面，这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。

抗震球铰支座应用广泛

抗震球铰支座有球铰支座、双向滑动球铰支座、固定球铰支座、单向滑动球铰支座、万向转动球铰支座、减震支座等。

抗震球铰支座应用广泛,设计方法相对成熟,但设计时通常忽略支座上盖板与其悬挑部分的连接,假设其安全可靠,为探讨常用连接方式是否有效,运用ANSYS软件对某支座进行非线性分析,观察仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分连接方式,节点应力分布和极限抗拉承载力变化趋势,发现增大螺栓型号或数量,支座承载力增大,但可能因失效模式变化导致承载力增幅有限,而增设加强挂钩,可使节点各组件大限度发挥作用,设计趋于合理化。商业中心，展览馆，支反力可超过100000KN转角大（转角KQGZ抗震球铰支座耐腐蚀能力大大增强

  抗震球铰支座 近年来，钢结构在我国发展迅速，应用扩大、用量增大，涌现出一大批钢结构设计人员，设计软件和科研成果不断开发，修订了钢结构设计、施工、质量验收规范，编写技术规程、设计图集90多本，出版了大量钢结构***教材，著作和应用手册。钢结构设计规范修订已经启动，钢材单设一章，钢材产品标准修订基本完成。球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的，球铰支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。

   一大批有实力的钢结构安装企业承担了国内***大型钢结构工程安装，新技术、新工艺、新设备层出不穷，其施工安装水平达到了水平。钢结构配套产品齐全。