梳齿型伸缩缝是世界上种以动力理论设计的弹性伸缩缝，该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠，该专项技术具有当今水平。

梳齿型伸缩缝伸缩技术特点及优势

整个系统设计采用了设计原理和弹性支撑设计，车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力，若设计不当容易引起疲劳***、断裂及塌陷。

梳齿型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承，在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。

伸缩装置与路面整体性能好;钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施，从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。希望我的回答能帮到您，谢谢您，望采纳

浅埋式梳齿板伸缩缝

浅埋式梳齿板伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

梳齿板式伸缩缝安装方法：

梳齿板式伸缩缝安装时对***精度要求较高，***准确性直接影响伸缩装置的使用性能，安装时要严格按照厂家要求进行。

如桥梁为斜交，应根据斜交角度进行设计生产。

梳齿板式伸缩缝安装方法：

在施工现场根据要求设置交通安全标志，所有施工人员进入施工现场必须穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。

将所有用于本工程的伸缩装置、铺材、设备等运抵现场，放到区域，做好防护准备。

1、***切割，根据设计尺寸并结合现场实际槽口在伸缩缝两边标出边线，划线时如果发现缝区边缘处沥青路面不平整，需延伸至平整处划线切割，切割时要严格按照标线切割，保证槽口顺直。注意扬尘污染。

2、破除清理，沿切割缝使用风镐拆除沥青、混凝土等结构。

3、混凝土凿除后，将伸缩缝装置锚固钢筋和预埋钢筋割断后将旧的伸缩装置拆除、清理干净。

4、伸缩缝锚固螺栓***，焊接。

5、混凝土浇筑，梳齿板安装

6、收面、养护

养护7天左右，养护期间注意洒水降温。养护完成后将***螺栓加力上紧后灌入环氧树脂固定。

梳齿板式式伸缩缝的类型

梳齿板式式伸缩缝GQF-C型单组式桥梁伸缩缝:GQF-C型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条。

梳齿板式式伸缩缝的类型

在选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施。

1、对接式

对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。

2、钢制支承式

钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁。 3、板式

板式橡胶伸缩缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点。