滑动球型钢支座承受拉力

【 滑动球型钢支座】承受拉力

桥梁支座中有些支座处理要承受压力外，还要承受拉力，滑动球型钢支座、盆式橡胶支座支座和球型支座都可以做成拉压支座的形式。

在滑动球型钢支座的中心设置一根拉力螺栓，将支座顶板和下滑板连接在一起，支座下滑板与底板及锚固扣板之间，设不锈钢板与聚四氟乙烯板，一边支座可以纵向转动。

   【 滑动球型钢支座】的拉压支座，可以通过在支座中心穿一根预应力钢筋，预应力钢筋在支座高度的范围内，应设有封闭的套管，以构成能让支座转动的缓冲区。

【 滑动球型钢支座】预应力钢筋应按1.2倍的上拔力进行预加应力。以使制作不会因为锚杆受拉伸长而脱开，预应力锚杆也可以设在滑动球型钢支座两侧的转动轴上。

若考虑采用临时支座浇筑梁体时，应待梁体的混凝土强度满足设计要求后，顶梁和拆除临时支座及模板，准确安放性橡胶支座，落梁使橡胶支座受力，并检查值与梁体是否密贴，如有脱空现象和预剪变形，应及时调整处理。

双向滑动球型钢支座的性能介绍

【双向滑动球型钢支座】聚四氟乙烯滑板的对磨件，采用镜面不锈钢板，通常采用1Cr18Ni9Ti不锈钢板，不锈钢板表面粗糙度≤1.不锈钢板应于基层钢板用弧焊焊接，焊接后不锈钢板的表面平面度应小于聚四氟乙烯板直径的0.0003倍，或0.2mm，取其大着。

【双向滑动球型钢支座】的钢件可采用钢板、铸钢件采用ZG-270-500，用于制作的铸钢件除了要满足化学成分和机械性能要求外，还应满足冲击韧性的要求。支座钢盆应力除了考虑橡胶作用的侧向应力外，还必须考虑由于桥上制动力、离心力、横向摇摆力和力等横向水平引起的钢盆应力。

【双向滑动球型钢支座】承压橡胶板的密封采用黄铜紧箍圈，材料采用H62黄铜。黄铜圈厚度为1.5~2.0mm，密封圈用2~3圈，各向的切口均匀错开。以避免橡胶在高应力下从盆壁内侧挤出。

【双向滑动球型钢支座】的出厂要求：首先，保证支座产品质量是整个支座安装与养护的重要前提。所以，支座出厂前，应对每批产品进行交货前的质量检验。出厂检验应由工厂质检部门进行，确认合格后方可出厂，出厂时应附有产品质量合格证明文件，并附有支座规格等相关资料，以便使用单位进行验收和抽检。

滑动抗震球铰支座焊接质量要求及常见焊接缺陷的预防

【滑动抗震球铰支座】焊接质量要求及常见焊接缺陷的预防

按照焊接技术规范及本工程图示技术要求对本工程中的焊接质量和焊接缺陷预防办法作如下规定：

（1）【滑动抗震球铰支座】焊接质量要求：

A.焊缝表面不得有气孔、夹渣、焊瘤、弧坑、未焊透、裂纹、严重飞溅物等缺陷存在。

B.对接平焊缝不得有咬边情况存在，其他位置的焊缝咬边深度不得超过0.5mm，长度不得超过焊缝全长的10%。

C.各角焊缝焊角尺寸不应低于图纸规定的要求，不允许存在明显的焊缝脱节和漏焊情况。

【滑动抗震球铰支座】吊装预制T梁（带支座），先在支承垫石顶面铺设一层20~30mm干硬性无收缩砂浆，相应锚栓孔也应捣满砂浆，砂浆层顶面铺成中间略高于四周的形状，砂浆强度应满足有关要求。T梁落梁就位后，调整标高和水平，用临时支座，支挡梁体两侧，防止梁体侧倾；

多片式t梁应先吊装线路中心处的两片T梁，并在两片T梁吊装就位后，及时焊接两片T梁之间的连接钢筋，然后逐步从中心向两侧对称吊装其余各片T梁；

?单向滑动球型钢支座类型及选用

【单向滑动球型钢支座】类型及选用

根据球型支座的变形特征，可将其分为固定支座、单向活动支座和双向滑动支座。根据球型支座是否承载拉力，可将其分为无抗拉要求的球型钢支座（GQZ）和有抗拉要求的球型钢支座[1]~[2]（KLQZ）。球型钢支座类型的选用取决于结构整体分析计算得到的支座受力要求。

【单向滑动球型钢支座】无论采用哪种安装连接方式，都需注意以下事项

1.安装前检查支座处预埋刚把结构标高和平面***尺寸是否与设计图纸一致； 2.支座底面支承构件混凝土强度等级不宜低于C30，支承面四角高差不大于2mm，且平整度应达到1/300；

【单向滑动球型钢支座】安装前应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置； 4.采用焊接连接方式，施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工艺的要求。支座与预埋钢板之间不得有空隙。如有空隙，应采取注浆方式予以填充后方可施焊。5.支座采用锚固螺栓连接时，支承面须预留锚栓孔。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过正负1mm。