万向球铰支座设计基本原理:支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。球铰支座具备抗水平剪力的性能保证水平受力时不脱落,可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。
?滑动球铰支座的应用
滑动球铰支座的应用
世界上已经建成的几个纯钢结构建筑为目前高的超高层建筑,如美国纽约帝国大厦,美国纽约世界贸易中心,美国芝加哥西尔斯大厦,马来西亚双塔石油大厦等。巨型钢结构为高层或超高层建筑的一种崭新体系[1],滑动球铰支座它是为了满足特殊功能或综合功能而产生的。滑动球铰支座它具有良好的建筑适应性和潜在的结构性能,是一种很有发展前景的钢结构。球铰抗震支座结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活。并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的较佳支座。
滑动球铰支座
当前的结构软件,都提供截面验算的后处理功能。由于程序技术的进步,一些软件可以将验算时不通过的构件,从给定的截面库里选择加大一级,并自动重新分析验算,直至通过,如sap2000等。这是常说的截面优化设计功能之一。它减少了设计师的很多工作量。抗拉球铰支座能正常转角;具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;可满足水平位移要求;可满足万向转动,万向承载;
1.2节点设计连接节点的设计是钢结构设计中重要的内容之一,在结构分析前,就应该对节点的形式有充分思考与确定,常常出现的一种情况是,终设计的节点与结构分析模型中使用的形式不完全一致,这必须避免。连接的不同对结构影响甚大,比如,有的刚接节点虽然承受弯矩没有问题,但会产生较大转动,不符合结构分析中的假定。球形铰支座减小了桥梁上,下部结构之间的相对位移,减小了震动力放大的系数。
滑动球铰支座件设计构件的设计首先是材料的选择,比较常用的是q235(类似a3)和q345(类似1 6mn)。通常主要结构使用单一钢种以便于工程管理,经济考虑,也可以选择不同强度钢材的组合截面。当强度起控制作用时,可选择q345;建筑球铰支座成品是由球体、四氟滑板、箱体、密封盖、上球壳、底座、密封盖板、不锈钢板等组成的。稳定控制时,宜使用q235,构件设计中,现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面,这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。
抗震球铰支座的在竖向压力的工况下结论与建议
抗震球铰支座的在竖向压力的工况下 结论与建议
1)竖向压力工况下,在设计载荷作用时,该新型抗拔球形支座的应力、位移均处于弹性范围内,且远小于传统支座的应力、位移值,满足设计使用要求。
2)抗震球铰支座竖向拉力工况下,在设计载荷作用时,该新型抗拔球形支座的应力、位移值较大,但处于弹性范围,小于传统支座的应力、位移值,并且集中在改进的楔形锯齿部位,所以在实际应用中可以***加强这些部位。
3)抗震球铰支座在竖向压力和水平剪力组合工况下,该新型抗拔球形支座的应力、位移值大于竖向压力单独作用下的值,也均处于弹性范围内,而传统球形支座的应力值部分达到了屈服强度。
4)在竖向拉力和水平剪力组合工况下,该新型抗拔球形支座的应力、位移值较大,该工况也是4个工况中不利的工况,其应力、位移值较大,但小于传统支座的应力、位移值,满足设计要求,并且应力集中在改进的楔形锯齿部位和上盖板与支座板的接触部位,所以在实际使用中对这些部位可以***加强和优化。建筑球铰支座成品的主要技术性能:柔结合的措施。增大了支座的耗能能力,极大地改善了支座的性能。
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