?滑动球铰支座设计图
滑动球铰支座设计图:是提供制造厂编制施工详图的依据,深度及内容应完整但不冗余,在设计图中,对于设计依据、荷载资料(包括作用)、技术数据、材料选用及材质要求、设计要求(包括制造和安装、焊缝质量检验的等级、涂装及运输等)、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚,以利于施工详图的顺利编制,并能正确体现设计的意图。滑动球形支座成品出厂在焊接时,应将滑动板暂取掉,待焊完后才垫入。主要材料应列表表示。
滑动球铰支座施工详图又称加工图或放样图等。球铰抗震支座结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活。并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的较佳支座。深度须能满足车间直接制造加工。不完全相同的另构件单元须单独绘制表达,并应附有详尽的材料表,设计图及施工详图的内容表达方法及出图深度的控制,目前比较混乱,各个设计单位之间及其与钢结构公司之间不尽相同。
滑动球铰支座边缘纤维应力达到屈服点后,梁实际上还可继续承受荷载。球铰支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀随着荷载的继续加大,弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向***不断发展和扩大,后在该截面处形成塑性铰。梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后,梁即到达抗弯的极限状态而***。
?钢桁架抗震球铰支座生产流程
钢桁架抗震球铰支座生产流程
支座组装后进行表面防腐处理,喷砂、涂防锈漆等,防腐要求不能低于主钢结构防腐标准,全部工作处理好后,抗震铰支座成品完成,待支座表面漆全部干后,将其包装好,在运输、贮存,安装过程仍应注意不要磕碰,当有金属表面时,应重新涂漆,万一不慎将水、汽进入箱体,可打开箱体盖将水、汽排出。建筑球铰支座成品的主要技术性能:柔结合的措施。增大了支座的耗能能力,极大地改善了支座的性能。支座包装好,联系物流,装车发运。
钢桁架抗震球铰支座近***对民生、民心的安居工程比较关注,10年来从钢构协会到建设部有关的企业、科研单位共同地开展住宅的研究,特别是这次汶川以后,、四川省提出了新建的学校、***要求设计成的建筑,现在我们到四川去看,这些学校、***的建筑不光是,应该是很豪华的一种建筑,有的是国际上设计大师来设计,主要是钢结构建筑。弹性减振球铰支座采用球面接触,传力均匀,实现了万向承载,万向转动,并采用了减振弹簧来吸收巨大的振动能量,并使结构发生位移后回复原位;
抗拉球铰支座的性能设计
抗拉球铰支座提出了一种新型抗拔型单向滑移球形支座,该球形支座在传统球形支座结构形式基础上进行了性改进,即把原有的上滑板分成两个楔形部位进行组合。随着建筑业的蓬勃发展,我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。通过建立两种抗拔球形支座有限元模型,采用ABAQUS软件进行了竖向压力、竖向拉力、水平推力的不同组合工况受力分析,研究了两种支座的力学性能。结果表明:该新型抗拔球形铰支座在竖向压力、竖向拉力单独工况作用下以及与水平剪力组合工况下的承载能力高于传统球形支座,并且水平与竖向位移均明显小于传统球形支座,该新型抗拔球铰支座的力学性能优于传统支座。
抗拉球铰支座是连接上部结构和下部结构的重要构件,其可以将上部结构的反力传递到下部结构,协调或者释放上部结构的变形等。建筑高度低,对桥梁的结构设计非常有利。使用养护简便。该支座可抵御8-11度震球形支座是钢支座的一种,于20世纪70年代初在国外发展起来,以使用寿命长、承载力高、转动灵活、可适应桥梁大转角和大位移等优点而得到广泛应用,在我国的高速铁路中得到大量推广和应用。近年来,因其具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点在大跨空间结构中被广泛使用。
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