滑动球铰钢支座竖向转角,是由球面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。滑动球铰支座大跨度或较大跨度大多采用钢结构,大跨度钢结构多用于多功能体育场馆、会议展览中心、博览馆、候机厅、飞机库等。通常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合,则平面上就不会发生滑动。支座转动时,先是发生在球形板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动。
桥梁结构设计中抗震球铰支座各种因素的影响
【抗震球铰支座】拉压支座
桥梁结构设计中往往由于受桥位等各种因素的影响,桥跨布置有可能完全不平衡,引起某些支承处出现反复拉压问题,即既是压力又是拉力(上拔力)。弹性球铰支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用根据以往的设计经验,桥梁的边种跨的比例以控制为0.52-0.62,当边跨采用中跨跨颈的0.5或更小时,一般要在过度墩上设置拉力支座。不但桥梁如此,一些大型场馆的屋架在支承立柱之间也会出现同样的情况。为了克服上拔力,有些结构采用平衡压重的办法,但多采取设置既能承受压力又能承受拉力的支座形式来适应。因此,在工程商就出现称之为拉压构造的支座形式,(如衡水广润工程橡胶有限公司生产的拉压球铰支座)
【抗震球铰支座】混凝土铰颈部面积(包括通过的竖向钢筋面积)
单向混凝土铰也可以承受横向弯矩时,可以在铰的颈部应力较高的部位设置强度较高的预应力粗钢筋进行加强。
双向转动的混凝土铰支座的
【抗震球铰支座】双向转动的混凝土铰支座的颈部截面一般应作为圆形或八角形。颈部直径要小于0.3d(d为混凝土铰的根部混凝土尺寸)。混凝土的劈拉应力通常由螺旋筋来承受,螺旋筋布置的高度约为0.7d。
单向滑动球铰支座设计基本原理
【单向滑动球铰支座】适用于大跨度空间结构、体育馆、机场等,其三维可调,通过轴向***夹具调节球铰在轴向的位置,π形底座既可以安装挂轴又可以方便地***后与主体钢结构焊接连接。
【单向滑动球铰支座】包括固定座和罩设在固定座上的外壳;固定座包括球形钢铸件和球形钢铸件连接设置的固定杆;外壳为内设球形空腔的球体,空腔与球形钢铸件相匹配,外壳包括上外壳和下外壳,上外壳和下外壳通过螺纹旋紧连接,上外壳上固定设置连接杆。
【单向滑动球铰支座】为了确保抗震的施工质量支持和方便调整,观察和取代的支持,支持石材的安装应设置,确保施工质量的抗震的支持,以及是否施工现浇梁法或预制梁法,无论什么类型的盆地类型橡胶轴承安装,设置顶部的桥墩和桥台。支撑这些石头是必要的。
【单向滑动球铰支座】设计基本原理:支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。方形滑动支座:方形滑动支座就如名称一样,外观是方形的,所以成为方形滑动支座,主要适用于小管径的管道。支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
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