?桥梁伸缩缝如何计算伸缩量

【桥梁伸缩缝】如何计算伸缩量

本文介绍了影响伸缩量的诸因素和计算伸缩量的常用公式，对现在桥梁应用的伸缩装置进行了综述，并对新型的桥梁伸缩装置--毛勒伸缩缝、TST伸缩装置的应用前景进行了介绍。

【桥梁伸缩缝】 为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与台背之间设置横向的伸缩缝（亦称变形缝）。

【桥梁伸缩缝】的构造有简有繁，视桥梁变形量的大小和活载轮重而异，其作用是不但要保证梁体能自由变形，而且要使车辆在伸缩缝处能平顺地通过和防止雨水、垃圾泥土等渗入阻塞。对于城市桥梁还应使缝的构造在车辆通过时减少噪音。桥梁伸缩缝问题现在仍处于探索研究中，它对公路车道的平整度影响较大。

为了改善路面与桥面相接处的平整度，一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少【桥梁伸缩缝】的数量，另一方面要不断改进伸缩缝的型式、材料以及设计和施工质量。

温度变化

  温度变化是影响【桥梁伸缩缝】伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予考虑。

柏油紫铜皮伸缩缝

柏油紫铜皮伸缩缝

   此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同，仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水，故此类型为前者的改良式。一般而言，此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1～3cm的短跨钢桥。

   优点：

   ?防水性较前者为佳。

   ?构造简单，造价低廉。

   ?施工容易。

   缺点：

   ?耐久性差。

   ?行车易生跳动。

   ?仅可用于短跨径桥梁。

   ?伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击，因而易遭***。

   （C）TST碎石弹性伸缩缝装置

   该缝适用于-25℃～+60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。碎石支持车辆荷载，TST碎石弹性接缝在-25℃～+60℃条件下能够被拉伸或压缩，满足伸缩要 求，粘合剂保证界面强度。

桥梁伸缩缝的功能

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的桥梁伸缩缝一旦被***，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

伸缩缝功能：

●保证梁体自由伸缩

●使车辆平稳行驶

●具有良好的密水性和排水性

●便于清除沟槽污物桥梁的伸缩缝长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构中易遭到***而又较难以修补的部位。而桥梁桥梁伸缩缝的***，又可能引起很大的车辆冲击荷载，恶化行车状况，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全急剧降低桥梁使用寿命。