?滑动抗拔球铰支座符合设计要求
【滑动抗拔球铰支座】由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。球铰支座除具有球型支座传力可靠,可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,抗拔球铰支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于桁架,连廊。
【滑动抗拔球铰支座】由生产厂家在装配时,预先调整好。桥梁支座安装前才可以开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、原材料检验报告复印件、桥梁支座产品合格证及支座安装养护细叭。抗震减振支座(网架钢支座)较适合于宽桥,坡道桥(斜面桥)和空间结构,施工单位开箱后、不能随意松动连接螺栓,不能随意拆卸支座。采用球形铰支座时,桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不能低于C35,如果有特殊情况,必须征求设计单位同意。抗震钢支座、抗拉球形铰支座安装时,
【滑动抗拔球铰支座】的相对滑动面要用酒精仔细擦净,不能够夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295硅脂。建筑球铰支座成品的主要技术性能:柔结合的措施。增大了支座的耗能能力,极大地改善了支座的性能。桥梁支座安装高度必须符合设计要求,要保证桥梁支座支承平面的水平及平整,桥梁支座支承面四角高差不能大于2mm.桥梁支座和梁体及墩台要用预埋螺栓连接。必要的话可以采用预埋钢板焊接。
减震球铰支座设计依据
减震球铰支座设计依据
球形钢支座的设计依据主要为GB/T 17955—2009《桥梁球形支座》和GB 50017—2017《钢结构设计标准》。万向滑动支座,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移,支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。其中GB/T 17955—2009对球形支座的产品规格、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、储存、运输、安装和养护等进行了规定,适用于桥梁工程及其他采用球形支座的工程。
减震球铰支座有限元模型
通过CAD建立新型抗拔型支座和传统球形支座的三维立体模型,然后导入到ABAQUS中进行分析,支座底端采用固定端约束,并在滑板的表面模拟试验施加竖向荷载,水平推力施加在滑板,等效于表面压强,两种球形支座的有限元模型如图3所示。
减震球铰支座的位移云图如图6所示。可以看出:该新型抗拔支座的位移为0.092 mm,位于盖板部位。滑动球铰支座轻钢建筑在一些发达***已被广泛应用于工厂、仓库、体育馆、展览馆、超市等建筑,而钢结构本身具备自重轻、强度高、施工快等独特优点,因此对高层、大跨度,尤其是超高层、超大跨度,采用钢结构更是非常理想。取球芯位移点和盖板位移点进行位移分析,绘制其时间-变形曲线如图7所示。可以看出,在竖向压力作用下,新型球形支座的位移明显小于传统球形支座,具有很好的抗压性能。
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