抗震球型钢支座的构造细节

【抗震球型钢支座】的构造细节

由于抗震球型钢支座所承受的水平力在0.2P以上，此时作用于支座中间钢板和下支座钢盆之间的接触应力明显的大于一般钢支座（设计水平力为0.1P），为此一方面按赫兹公式检算，中间钢板的凸缘接触应力，另一方面要提高下支座钢盆的材料强度，并在下支座钢盆的内表面，进行表面淬火处理，以提高表面硬度，防止钢盆内表面钢板凸缘啃坏。

【抗震球型钢支座】的试验研究成果，已在钱塘江第二大桥27MN的钢支座上正式采用。并已设计成5~30MN的系列支座。在上海奉浦大桥上采用了45MN的抗震球型钢支座，在南京长江第二大桥上采用了65MN的抗震球型钢支座。

     重庆朝天门大桥145MN的抗震球型钢支座上设置了抗震挡条，该挡条通过一排销钉和一排螺栓与支座底板连接，销钉与底板为过盈配合连接，销钉截面面积按承受20%垂直荷载的水平设计，当水平力超过20%的垂直力时，销钉剪断，随后连接螺栓也随之剪断，连接螺栓平时承受抗震挡条在水平力作用之下的弯曲应力。当抗震挡条被剪断后，支座可以发生少量的位移，从而达到减震消能的目的。

【抗震球型钢支座】属于一种构造措施，用过在固定支座上设置滑动面，以图消减力的作用，是否能取得大幅度减震的作用，尚需经过实践的考验。

    抗震球型钢支座作为一种减免震支座是非常有利的。

抗震球型钢支座具有良好的阻尼效果

【抗震球型钢支座】是20世纪80年代末在美国研制而成，并在主要用于房屋建筑结构上。抗震球型钢支座的本质也是摩擦阻尼支座，但它是依靠两个曲面的摩擦来实现支座的正常功能。支座的下支座板是一个较大的凹球面，时支座中心部分的抗震球型钢支座。

  沿下支座板的凹球面发生摆动位移，利用一个简单的钟摆机理延长下部结构的自振周期，以减小力的作用，同时在时，摆动球面板沿下支座摆动时，球面板的标高发生变化，是上部结构抬高，通过势能做功，达到消耗能的目的。

 支座的摆动球面板在后，将通过上部结构的自重自动复位。支座可以在任何方向滑动，其尺寸主要由设计位移控制。

【抗震球型钢支座】已经用于房屋结构和一些桥梁结构上，但由于抗震球型钢支座在发生支座位移时，都伴随着支座高度的变化，因此在大跨长联连续梁上使用，由于支座在好各个桥墩上的温度位移各不相同，会引起各支点的标高变化不一，产生支座的附加应力。目前苏通长江大桥上采用了抗震球型钢支座。

【抗震球型钢支座】 铅芯橡胶支座是一种板式橡胶支座的基础上，在支座中心放入铅棒，以改善橡胶支座的阻尼性能的一种抗震支座。铅芯橡胶支座承受结构的重量及水平力，是铅芯产生滞后阻尼的塑性变形，并通过橡胶提供水平***力。

【抗震球型钢支座】金属铅在环境温度下处于热工作状态，当发生塑性变形后，铅能逐渐***原有的力学性能。当板式橡胶支座的钢板和橡胶把铅芯紧紧的约束住后，迫使全部铅芯在支座发生剪切来变形时，产生塑性剪切变形，其结果改变了支座的滞回曲线，是支座具有良好的阻尼效果。

抗震固定球形支座适用范围

固定抗震球形支座是普通球形支座的升级版，具有抗震性能，同样也可制成减震功能的球形支座，能够满足桥梁、建筑、尤其是网架钢结构工程对节点支座的性能需求。

单向抗震球型支座包括上支座板、不锈钢板、中间衬板、减震橡胶环、钢挡板、支座围板、密封圈、平面聚四氟乙烯板、平面不锈钢滑板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板、球面不锈钢滑板、下支座板。中间衬板上的摩擦副为两块不锈钢板，外侧有减震橡胶环和钢挡板，当发生时，摩擦副发生相对滑动，减震橡胶环发生作用，钢挡板屈服，达到抗震的作用。

抗震固定球形支座适用范围：大跨度桥，公路城市桥梁、高架桥、大跨度的体育馆、超高层建筑、会展中心、石化厂房等领域。

抗震固定球形支座加工规范：支座原材料采用特种焊接铸钢件，保证产品的焊接性能，并且对每件铸钢都进行拉力强度实验，在加工工艺方面采用整体浇筑以保证受力。