安装要求与检验方法

1 带缆桩 导缆钳 导缆孔 向滚轮的安装要求与检验方法

上述系泊设备的安装型式 有直接与甲板焊接的 有在甲板上安装加强复板后再焊接的 也有安装在基座上 基座与主甲板焊接的 对于上述几种安装方法 尽管方法不同但焊接要求是相同的 即焊缝的尺寸应符合图样规定 焊缝应无裂缝 漏焊 焊瘤 弧坑等缺陷 对于少量采用铸钢件的系泊设备 安装时直接将铸钢件与船体结构焊接 其焊接

要求同上 上述系泊设备安装后 应检查其安装位置与安装质量

绞吸船绞刀类型有哪些？

对应于不同的土质选用不同类型的绞刀。其特性分别如下:

       硬土绞刀:因需要承受作用在绞刀齿上的冲击力, 绞刀轮廓较小且坚实牢固, 绞刀本体、绞刀齿及齿座需要用耐磨材料, 绞刀齿***要精准以确保绞刀齿入土角度是90°,破碎的进入泥泵的碎块尺寸不可超过泥泵的限制流道。

       沙土绞刀:应适合获取高产率的吸入, 宽且扁平的轮廓,耐磨的绞刀齿, 当然精准的绞刀齿座***同样需要。粘土绞刀:主要防止绞刀被黏住, 一般采用五臂绞刀(比其他类型绞刀少一臂), 轮毂开放, 绞刀齿装配数量增加但尺村相对较小少。

全液压绞吸式挖泥船液压系统概况：       

       整个系统均采用插装阀, PLC 控制。绞刀可以实现I、II、III速转换, 可以实现盘车的功能; 两台横移绞车可以实现原始锁定, 单独收放缆及联动收缆; 起落绞车具有原始锁定, 高压上升及低压下放; 用应急油泵供给全部执行元件均能获得应急动作。各执行单元按照各自的要求设置安全释放系统。绞刀可以实现有级调速。其余各部分均可通过两个比例调速阀来实现无级调速。液压系统还设有绞刀防滚刀功能。在每个液压执行设备的进、回油口处以及各阀块的油路中均设有测压排气接头, 要便于系统的调试及检修。系统配齐主要油箱附件、进回油滤器和主要管路附件及仪表。配一套高低压测试仪表一套。系统设液压回油滤器堵塞、油位低和高油温报警(600C)。带系统液压油冷却器一只。

绞吸式挖泥船的基本施工方法

绞吸式挖泥船的基本施工方法:

可采用主副桩法（也称单桩前移法），即以一根钢桩为主桩，始终对准挖槽中心线，作为横挖的摆动中心，而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。因为只有一个挖泥摆动中心，所以绞刀挖泥轨迹互相平行，只要钢桩的前移距保持适当，就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量，须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。如以右钢桩为主桩，以左钢桩为副桩，阴影线为换用副桩后，船体绕副桩摆动时绞刀前移的轨迹，空白线为船体绕主桩摆动时绞刀挖泥的轨迹。