货舱口围板安装检验

货舱口围板在主船体合拢以后开始安装 由于主船体各种分段安装时的误差 往往会造成货舱口围板的安装偏差 这种偏差一般有两个方面 一是舱口围板与舱口纵桁或舱口横梁错位 影响强度 二是舱口围板合拢后 其长度和宽度偏差超出质量标准的要求 影响与舱口盖的配合 此外 舱口围板的面板不平 将直接影响到舱口盖的水密性舱口围板在装配后 焊接前 进行检验 其检验内容和检验标准见表 4-22 此外 对于参加总纵强度或舱口盖承受货物载荷的舱口围板 尚应注意检查舱口纵桁腹板的对接接头 坡口形状应确保能焊

      绞吸船的挖泥性能主要表现在以下几个方面：1.绞吸式挖泥船用途广泛可在江河湖泊海上工作，用于清淤、航道挖掘、吹填造地。挖泥船疏浚：是指原有河道、水域的拓宽、浚深、裁直以及维护性清淤等。挖泥船开挖:多见于新设计河道的开挖，兴建新港口的港池及回转水域的开挖，水利枢纽基坑及溜渠的开挖等。挖泥船吹填：是指利用挖泥船排出的泥浆，对不能使用的低洼区域，滩涂区加高成可以使用的土地;或者取河床中的泥沙回填及加固河岸堤兴建庄台以及其他基础性的回填。

绞吸船绞刀类型有哪些？

对应于不同的土质选用不同类型的绞刀。其特性分别如下:

       硬土绞刀:因需要承受作用在绞刀齿上的冲击力, 绞刀轮廓较小且坚实牢固, 绞刀本体、绞刀齿及齿座需要用耐磨材料, 绞刀齿***要精准以确保绞刀齿入土角度是90°,破碎的进入泥泵的碎块尺寸不可超过泥泵的限制流道。

       沙土绞刀:应适合获取高产率的吸入, 宽且扁平的轮廓,耐磨的绞刀齿, 当然精准的绞刀齿座***同样需要。粘土绞刀:主要防止绞刀被黏住, 一般采用五臂绞刀(比其他类型绞刀少一臂), 轮毂开放, 绞刀齿装配数量增加但尺村相对较小少。

绞吸船作业时操作规程：

船长视绞刀下放深度、管线长度、土质、水流等因素选用不同的绞刀横移速度，泥泵转数。使挖掘能力、泵吸浓度达到理想平稳效果为目的。经过试验性挖泥，综合各种因素选用较安全、较率的绞刀横移速度，泥泵经济合理的转数。给各岗驾驶员下达指令及挖泥操作注意事项。（工程需要时可建议改泵施工，如单泵、水下泵加一舱内泵等）。