货舱口围板安装检验

货舱口围板在主船体合拢以后开始安装 由于主船体各种分段安装时的误差 往往会造成货舱口围板的安装偏差 这种偏差一般有两个方面 一是舱口围板与舱口纵桁或舱口横梁错位 影响强度 二是舱口围板合拢后 其长度和宽度偏差超出质量标准的要求 影响与舱口盖的配合 此外 舱口围板的面板不平 将直接影响到舱口盖的水密性舱口围板在装配后 焊接前 进行检验 其检验内容和检验标准见表 4-22 此外 对于参加总纵强度或舱口盖承受货物载荷的舱口围板 尚应注意检查舱口纵桁腹板的对接接头 坡口形状应确保能焊

绞吸船挖掘施工工艺：

1、在挖泥操作中, 以上一刀开挖时的浓度、密度、流速和横移速度变化作为即将开始一刀的控制参照值, 对比每一刀的变化, 逐步摸索土层分布规律, 优化进刀量、横移速度与浓度、密度、流速的关系。

2、 在挖泥操作中, 以上一台车完成的时间及各项施工参数的控制作为即将开始一台车的控制参数值, 并将前后两台车完成情况进行对比, 逐步摸索土层分布规律, 优化施工参数控制。

绞吸船的操作规程：

1）当挖泥船接近距施工区位置时，船长指挥拖船减速并调整好方向，当船位（绞刀头位置）距***点附近时，停止拖曳，调整好挖泥方向，（视DGPS航迹***点指挥锚艇、拖轮帮助挖泥船主钢桩座位在挖泥轴线上，船长通知拖船、锚艇减速，待速度趋于安全下桩速度时，下钢桩）。

2)船位基本调正后，并询潮位。

3)在起锚艇的配合下，利用左右吊锚杆将两横移锚抛好。锚缆方向与船身纵向轴线夹角80-100度为宜，以不背不吊为原则。

绞吸船作业时的操作规程：

1)操作岗人员应按照船长对施工的要求，谨慎操作、控制好前移距、下放深度、绞刀横移速度，密切注意观察真空表、压力表情况保持一定的浓度。

2)操作中发现压力表压力逐渐增大时，（堵管迹象）适当调整横移速度或提高绞刀下放深度使压力***正常再下放绞刀继续挖泥。16)钢桩升降操作时，要注意桩下水深及土质情况。起桩时要注意钢桩在主甲板限位位置，起落钢桩时要注意钢桩运行的状态。

3)浅水作业时，钢桩提升高度应桩尖不碰泥面为安全。